В Поспелихинском районе заранее запаслись углем и заручились поддержкой надежных партнеров

Если заранее запастись топливом и заручиться поддержкой надежных партнеров, то и отопительный сезон пройдет без проблем. Этот опыт Поспелихинского района выглядит особенно выигрышным на фоне теплоэнергетических ЧП нынешней зимы. 

«Нас коснулись отголоски»

С транспортными узлами Поспелихе повезло. В остальном, как говорит глава района Игорь Башмаков, все как у всех.

Да, есть в райцентре свои удобные железнодорожные тупики; отсюда, с площадок, на которых работают четыре предпринимателя, разбирают прибывающий кузбасский уголь районы «южного куста», от Курьинского до Змеиногорского. Для котельных – марки ДР, так называемую рядовку, частники-«физики» берут сортовой, «орешек» или концентрат…

Отголоски угольного ажиотажа, по словам главы района, коснулись и этой территории. Еще в сентябре топливо продавали без ограничений, по цене 3500–3600 рублей за тонну. Кто-то успел купить, кто-то – нет. Чем ближе была зима, тем кусачей становился уголек, тем явственней ощущалась его нехватка. Секрет полишинеля: Кузбасс увеличил поставки за рубеж за хорошую цену, и этот факт аукнулся внутреннему рынку. К концу октября в местном «райтопе», Поспелихинской топливоснабжающей организации, машины в очередь под загрузку десятками выстраивались. Неудивительно: законы спроса и предложения на топливном рынке работают безотказно.

К зиме все, кто хотел, топливом запаслись, и ситуация стабилизировалась. Настолько, что нам для фотосъемки пришлось ждать, когда приедут машины за углем. Как сообщил директор организации Александр Торопов, на этой площадке создан резерв 1,5 тысячи тонн и вагоны из Кузбасса идут каждый день. Поэтому и мы не о дефиците будем говорить, а о мастерстве хозяйствующих субъектов в лавировании между скачками цен. Резкий их подъем привел к тому, что из нескольких районов края просто ушли ранее «отыгранные» муниципалитетами поставщики. Не катастрофа, конечно но, с учетом сибирской зимы что-то на нее похожее.

Чем маневрировать?

Поспелиху не лихорадило. Просто потому, что еще прошлой весной, едва закончился отопительный сезон, район дважды отыграл конкурсы по закупке угля и приобрел его в резерв по ценам 2700 и 2900 рублей за тонну для казенного предприятия «Жилкомсервис» (учредитель – администрация района), обслуживающего котельные соцкультбыта сел. 

В этом году в Поспелиху на 15-летнюю концессию пришла новосибирская компания «ТВК», топливо к тому моменту продавали уже по 3900 за тонну. Концессионер получил более лакомый, чем их муниципальные коллеги,  кусочек – райцентр с его компактным теплосетевым хозяйством, которое проще обслуживать, модернизировать сети, менять старые котлы на современные автоматы с высоким КПД. Это с одной стороны. А с другой – при сложившемся тарифе 3 тысячи рублей за гигакалорию новосибирцам вряд ли приходится рассчитывать на высокую маржу, ведь в расходы еще нужно заложить налоги и зарплаты работников. Удастся ли директору компаний «ТВК» и «Беловоуглесбыт» Сергею Курдюмову в одну телегу впрячь коня и трепетную лань, экономику предприятия и платежеспособность алтайских потребителей? Покажет время. Оно понадобится новосибирцам-концессионерам, чтобы преодолеть негативные последствия серьезного ценового и тарифного скачка. 

Пока же ясно одно: маневрировать можно лишь на золотом сечении величины тарифа и цены топлива, а она, увы, непредсказуема.

Однако большой вопрос, для кого из участников топливного рынка рисков больше? Игорь Башмаков считает, что их хватает всем:

– Это сейчас нам все более-менее понятно с партнерами. Но когда мы выходим на конкурс, не знаем, кто его выиграет: предприятие с опытом оказания подобных услуг в регионе или попадется «серьезная контора», в которой есть ручка, стол и стул…

Сани летом

К централизованному отоплению подключено 80% всех потребителей Поспелихи, включая частный сектор. Люди выбирают комфорт, даже когда жалуются на высокие зимние счета за «коммуналку». Кого-то компенсации соцзащиты серьезно выручают, кого-то – индивидуальный теплосчетчик. Остальные утешают себя тем, что скоро весна…

Мне же думается о жителях тех районов, в которых цена угля этой зимой пробила потолок 5 тысяч рублей за тонну. Впрочем, Игорь Башмаков объяснил, что и в этой цифре своя хитрость есть: 

– «Трансфер», несомненно, выгоден районам, у которых нет таких удобных, как у Поспелихи, железнодорожных узлов. Мы благо можем себе позволить обойтись без дорогой, 850 рублей за тонну, доставки угля транспортной компанией, тем более что и у «Жилкомсервиса», и у «ТВК» свои машины есть. Серьезная экономия. Но если прибавить эту цифру к стоимости топлива, то станет понятно, отчего так дорого топливо во многих муниципалитетах региона.

Какие еще подводные рифы кроет в себе доставка, на первый взгляд призванная упростить процедуру снабжения муниципалитетов углем? Допустим, школьной котельной на сезон требуется 20 тонн угля. Транспортная компания выполнила свои договорные обязательства, доставила их КамАЗами. Но где хранить такой объем, как решать вопросы охраны стратегического в сибирские морозы груза, если в лучшем случае у сельской школы есть небольшой, тонн на пять, склад?

P. S. Хороший хозяин никогда не протапливается зимой «в ноль». К весне обязательно тонну-другую оставит. В муниципальном хозяйстве этот принцип тоже работает. Вот и в Поспелихе уже готовятся к новым конкурсным процедурам.

– Как закончится отопительный сезон, так и приступим. Есть надежда, что с наступлением тепла уголь если не подешевеет, то хотя бы заоблачно дорогим не будет. В такой период и надо создавать резерв, опыт прошлого года себя хорошо зарекомендовал, – констатирует Игорь Башмаков. – Ведь чем ниже стоимость топлива, тем демократичнее просчитывается и тариф.