Последний штрих

Накануне дня города в Белокурихе привели в порядок дорогу на улице Братьев Ждановых, уложили 800 тонн асфальтового покрытия. Когда этот участок ремонтировали в последний раз, дорожники да и местные жители точно сказать не берутся.

– Последний раз ее делали девять лет назад, так что средства из краевого бюджета в размере 3 миллионов рублей поступили на ремонт дороги как нельзя кстати. Отремонтировано 4,5 тысячи квадратных метров дороги, устроена дополнительная парковка. Еще одна хорошая новость заключается в том, что в этом году будет выделено около 18 миллионов рублей на устройство дорожной одежды на улице Молодежной, – говорит первый заместитель главы администрации Белокурихи Александр Киунов.

– Что еще удалось сделать накануне Дня города?

– В преддверии 150-летия муниципального образования были проведены работы по ремонту и благоустройству улиц. Отремонтировали главную улицу Академика Мясникова. И все это благодаря помощи курортного и предпринимательского сообществ. После Дня города во дворах многоквартирных домов начнется реализация проекта «Комфортная городская среда». Жители активно включились в подготовительный процесс, они заинтересованы в том, чтобы именно их двор включили в проект.

– Туристический сбор повлияет на уровень благоустройства Белокурихи?

– Не во всем городе, средства пойдут на благоустройство курортной зоны города.

На улице Братьев Ждановых снует новенькая техника, дорожники берегут каждую минутку. Сухо, солнышко, значит, работают без передышки.

За асфальтоукладчиком стоимостью 8 миллионов рублей закреплена спецкоманда.

– Мы получили его в позапрошлом году. Работаем на нем третий сезон и очень довольны. Еще есть новые катки и КДМ, – рассказывает инженер Алтайского филиала Юго-Восточного ДСУ Павел Михалев. – Асфальтоукладка осуществляется следующим образом: сначала гудронатор проливает эмульсию, для того чтобы обеспылить участок дороги, затем заезжает асфальтоукладчик с командой из пяти человек, в которую входят мастер, машинист и дорожные рабочие. На машине установлены компьютерные датчики, поэтому неподготовленных людей не поставишь. Один рабочий контролирует разгрузку автомобиля, подвозящего асфальт, двое других идут по краям дороги и следят за толщиной слоя асфальтобетона и уровнем. КамАЗы, которые подвозят асфальтобетон, для этого мощного асфальтоукладчика с производительностью 90 – 120 тонн в час все равно что чеплашки, другое дело – «Тонары». Несколько дней назад на дороге Быканов мост – Солоновка – Солонешное нам подвезли на «Тонарах» сразу 700 тонн асфальтобетона, так пришлось к двум имеющимся каткам еще один на трале подвозить, иначе с таким объемом за смену не справиться.

Водители процесс ремонта одной из главных уличных дорог воспринимают с энтузиазмом.

– Я каждый день проезжаю по этой дороге минимум два раза, теперь это буду делать с удовольствием. Еще бы переулочки сделали, потому что основные городские магистрали в хорошем состоянии, – говорит Олег, водитель иномарки.

Первый заместитель главы администрации Белокурихи уверяет, что постепенно и до них очередь дойдет.

Фото предоставлено пресс-службой Минстройтранса