Рубцовск погряз в собственных отходах

Кажется, что столько мусора в городе никогда раньше не было. Даже не беря во внимание стихийные свалки, возникающие чуть ли не под каждым кустом, порядка нет и на организованных контейнерных площадках.

Мусорная проблема в Рубцовске стоит на втором месте после дорожной, а по важности она ничуть не меньше. Ну кому приятно, вынося пакет, добираться до контейнера по усыпанной отходами земле? Нередко бывает и так: мусоровоз забрал содержимое баков, а вокруг них осталась захламленная территория, на которой мусора раз в пять больше вывезенного. Он может лежать неделями, увеличиваясь в объемах.

Полнейшая антисанитария вызывает справедливый гнев жильцов, которые добросовестно оплачивают коммуналку по строке «Вывоз ТБО». Мол, за что деньги отдаем, если уже скоро дышать нечем будет? К слову, собираемость платы за жилищно-коммунальные услуги в городе составляет 95 – 98%.

Время от времени дворники управляющих компаний сгребают разлетевшийся мусор в кучу. В баки помещается лишь малая его часть. Что делать с остальным? Почему не организовать его вывоз не раз в сутки, а два, три, десять – столько, сколько понадобится? Потому что за общим хаосом не видна важнейшая проблема – экономическая.

Не на «Позитиве»

С этого года тариф на вывоз и утилизацию ТБО резко возрос, что связано с введением экологического сбора. До 1 марта 2018 года плата за утилизацию мусора, которую взимает компания «Благоустройство», составляла 28,12 руб. за кубометр. После этой даты стала 849,64 руб. за тонну, или примерно 169 руб. за кубометр. Стоимость сбора и вывоза осталась прежней: 170 руб. за кубометр. И на первый план вышли разногласия между мусороперевозящими компаниями и утилизирующей.

Дело в том, что у «Благоустройства» нет весовой и вес сгружаемых отходов определяется на глазок. Базовый объем машины – 22 куба, но на предприятии он оценивается с применением коэффициента почти 3 и получается уже 60 кубов. Почему? Потому что предполагается: мусор можно сжать в три раза и таким образом заполнить машину до отказа. По факту, по словам директора мусороперевозящей организации «Ремстройбыт» Татьяны Поздняковой, получается двойная оплата. Она привела пример: взвешивание показало, что в машину с объемом кузова 22 кубометра вошло 6 тонн 300 кг отходов, что предполагает оплату 5352,72 руб. за машину, а на полигоне выставили оплату почти за 13 тонн и потребовали от мусороперевозчика 10 140 руб. Никакие справки о реальном весе во внимание не берутся.

К сожалению, получить комментарий руководителя «Благоустройства» не получилось: он отбыл в отпуск. А без него, как заверили на предприятии, никто информацию дать не может.

Разбирая ситуацию далее, нетрудно посчитать, что мусороперевозчики отдают не только деньги, положенные за утилизацию, но и те, что собрали с жителей за вывоз ТБО. И остаются с нулем в кармане – ни бензин купить, ни зарплату сотрудникам выдать, ни машины отремонтировать. Где-то на горизонте маячит призрак банкротства. Кстати, компания «Позитив-88» первой прекратила вывоз мусора с контейнерных площадок и управляющим компаниям пришлось в авральном режиме перезаключать договоры с двумя оставшимися мусороперевозчиками: «Ремстройбытом» и «СпецТрансСервисом». Ну а при таком раскладе о каком неоднократном выезде машин к одной и той же площадке может идти речь?! Тут хоть бы по графику вывезти…

Как снежный ком

Чем запущеннее болезнь, тем труднее ее лечить. С мусором то же самое: он нарастает словно снежный ком. В городе элементарно не хватает мусорных баков, их количество не соответствует числу многоквартирных домов. Например, должно стоять на площадке пять, а их четыре или три. Одни жильцы успели выбросить мусор в контейнер, другие пришли уже к переполненному. Ну не понесут они пакет обратно. В лучшем случае пристроят где-нибудь рядом, а затем ветер отгонит его в сторону…

Есть неразбериха с принадлежностью площадок. Бывает, что у разных баков разные хозяева –
управляющие компании. У них в свою очередь договоры с разными мусороперевозящими организациями. Кто-то под шумок и вовсе договоры не заключает, а с жильцов деньги берет исправно. Людям эти заморочки ни к чему: они платят деньги и им все равно, в чей контейнер выбрасывать отходы. Если нет близко – понесут к соседнему дому, где им не рады.

Свою лепту вносят магазины и жители частного сектора. Ох и трудно их сподвигнуть на заключение договора! Но если на торговые организации можно хоть как-то воздействовать, то частники имеют полное право организовать вывоз мусора самостоятельно. Но положа руку на сердце многие ли это делают? По информации заместителя главы администрации Рубцовска Олега Обуховича, процент заключения договоров на вывоз мусора из частного сектора невысок, всего 4200 из 12 000 домовладений. Вся надежда на приход регионального оператора, когда договоры станут обязательными и для частников. Сейчас с высокой долей вероятности можно предположить, что большинство избавляется от мусора из усадьбы, вынося его в контейнеры для МКД или на стихийные свалки.

Навести порядок вместе

В городе создана межведомственная рабочая группа – в нее входят представители Роспот­ребнадзора, Государственной инспекции и администрации. Состояние дел с вывозом мусора аховое, поэтому нужно принимать кардинальные меры.

По мнению участников рабочей группы, у каждой контейнерной площадки должен быть один собственник и обслуживать ее должна одна мусороперевозящая организация. Для этого необходимо заключать договоры.

Вопрос поставлен жестко. С 15 июля контейнерные площадки, где не определен собственник, будут снесены. Самые безобразные – в первую очередь. Пока из 147 площадок только 20 имеют собственников, еще несколько находятся в безвозмездной аренде. Около сотни де-юре не оформлены никак.

Управляющим компаниям предложено сесть за стол переговоров и определиться, за кем их закрепить. Если обязанность по содержанию площадки возьмет на себя мусороперевозящая организация – ей и карты в руки, а УК эту часть платы должна переадресовать ей. Таким образом, каждая управляющая организация должна иметь два договора: на обслуживание контейнерной площадки и на вывоз мусора.

Как заверил начальник жилищного надзора Государственной инспекции Александр Козлов, ни одна добросовестная компания не пострадает.

По словам главного санитарного врача территориального отдела Роспотребнадзора Галины Губий, в настоящее время идет формирование реестра контейнерных площадок, включающего сведения о том, кто их обслуживает, перечень домов и управляющих организаций. По ее мнению, всем городским контейнерным площадкам следует иметь одинаковый вид.

– Город должен иметь свое лицо, и оно не должно быть уродливым, – считает она.

Администрация города в свою очередь готова предоставить ряд проектов с вариантами использования материалов от дорогих до бюджетных.

Что же касается межведомственной комиссии, то она ведет активную работу и не будет распущена, пока все вопросы не дойдут до логического разрешения.