Николай Герасименко предложил исключать недобросовестных страховщиков из реестра ОМС

Медицинских страховщиков следует исключать из реестра участников ОМС в случае неисполнения ими своих обязанностей по защите пациентов. Об этом первый заместитель председателя комитета ГД по охране здоровья, академик РАН Николай Герасименко заявил 24 мая на проходящем в Крыму Всероссийском форуме «Здоровье людей - основа успешного развития России».

По его словам, повышение эффективности системы обязательного медицинского страхования является темой, требующей политического решения. Эксперты говорят о необходимости формирования пациентоориентированной системы здравоохранения и о повышении качества работы страховых медицинских организаций.

«Например, предлагается проработать внедрение института страховых поверенных, а также усилить контроль над деятельностью страховых медицинских организаций вплоть до введения законодательной возможности исключать страховые медицинские организации из реестра участвующих в обязательном медицинском страховании при выявлении нарушений в их деятельности», - говорит политик.

Отметим, Николай Герасименко на Всероссийском форуме в Крыму ведет одну из наиболее актуальных площадок, посвященной доступности и качеству медицинской помощи. На этой площадке эксперты обсуждают три основных блока вопросов: повышение доступности и качества медицинской помощи, совершенствование службы скорой медицинской помощи и повышение эффективности системы обязательного медицинского страхования.

«За этими формулировками стоят совершенно конкретные проблемы большого числа людей: например, мы предлагаем выделить дополнительное финансирование на лекарственное обеспечение больных ишемической болезнью сердца и перенесших высокотехнологическое вмешательство на сосудах. Или участники форума говорят о возможных решениях проблем, связанных с медико-социальной экспертизой граждан. Еще один из актуальных вопросов сегодня – большой износ технопарка станций «скорой помощи». Мы предлагаем ввести ежегодное 20%-ное обновление санитарного автотранспорта при помощи федерального софинансирования – сейчас это обязанность исключительно субъектов Федерации, но как мы видим, региональные бюджеты с этой задачей самостоятельно не справляются», - подчеркивает Николай Герасименко.