Минтранс запрещает ездить без тахографа

Вовсе не как первоапрельскую шутку расценили алтайские фермеры приказ Минтранса, не разрешающий использовать грузовики без тахографа.

Документ вступил в действие со вчерашнего дня и запрещает эксплуатацию автомобилей грузоподъемностью выше 3,5 тонны, спецтранспорта, автомобилей свыше восьми посадочных мест на расстояние свыше 100 км, не оборудованных тахографами. Это контрольно-измерительное устройство служит для непрерывного фиксирования скорости движения, пробега, времени труда и отдыха водителя. Как показывает практика, использование таких контролеров способствует не только снижению усталости, соответственно, и повышению безопасности, но даже позволяет сделать процесс вождения более экономичным.

Казалось бы, благое дело. Но, как говорил в минувшую пятницу председатель Союза крестьянских (фермерских) формирований Алтайского края Александр Балаков на ежегодном собрании организации, ни у кого из фермеров нет тахографов.

- И в них нет смысла, - уверен Балаков. - Прибор призван контролировать труд водителя, предписывая ему отдых через полтора часа на стоянках. Где у нас стоянки в степи заснеженной? Если сегодня из Славгорода до Новосибирска ехать с остановками через полтора часа, то придется ехать сутки.

Под действие указа в Алтайском крае попадает 80 тысяч автомашин, притом что только 1,4 тысячи имеет этот прибор. Между тем установка тахографа обходится в 35 тысяч и ведется в лицензированных фирмах. Водителю же за нарушение приказа Минтранса полагается штраф либо лишение водительских прав, а владельцам автомобиля - до 50 тысяч. Но уплата штрафа не освобождает от дальнейшего контроля.

Вице-губернатор Александр Лукьянов на прошлой неделе собирал чиновников, отвечающих за исполнение приказа. Пока ограничились тем, что подготовили письмо в Москву с просьбой найти выход из сложившегося положения.