В Алтайском крае выросли пассажироперевозки на железнодорожном транспорте

В регионе выросли пассажироперевозки на железнодорожном транспорте, причем большая часть приходится на пригородное сообщение.

В прошлом году из Алтайского края отправлено 8,3 млн пассажиров, из них 7,7 млн перевезены именно в пригородном сообщении. И если раньше пассажирам приходилось ездить в старых вагонах с неудобными сиденьями, то сейчас поездки стали гораздо комфортнее.

Губернатор Алтайского края Виктор Томенко вместе с начальником Западно-Сибирской железной дороги Александром Грицаем осмотрел новый электропоезд, моторвагонное депо и ряд железнодорожных объектов в Новоалтайске.

Парк обновлён

– За последние три года обновили парк «Алтай-Пригорода» на 95%, только в прошлом году потратили почти 2 миллиарда рублей на 60 вагонов. А еще мы покупаем электропоезда – каждый стоит почти 500 миллионов рублей. Ждем еще два новых в этом году. Такие вложения позволяют нам развивать маршруты, – сказал Виктор Томенко.

Благодаря инвестициям в крае удалось запустить новый поезд до Славгорода. Им воспользовались уже 15 тысяч пассажиров. Билеты в поездах пригородного направления стоят недорого, при этом для студентов, школьников, ветеранов труда и других категорий действуют льготы. В этом году в крае выделено 520 миллионов рублей для сохранения льготных тарифов на пригородных поездах.

Работа кипит

Моторвагонное депо «Алтайская» в этом году в разы увеличит число капитально отремонтированных вагонов электропоездов по сравнению с прошлым годом: с 13 до 50. Пока идет дополнительный набор персонала, создано 53 новых рабочих места.

Губернатор детально ознакомился с деятельностью депо и нововведениями, которые постоянно внедряет коллектив для усовершенствования работы. Здесь вместе с техническими новинками и автоматизацией производства постоянно занимаются повышением уровня квалификации сотрудников. Это позволяет исключить зависимость от автоматики: в случае возникновения нештатной ситуации каждый сотрудник может вручную управлять процессами. Подобные навыки отрабатываются на специальных тренажерах.

Следующей точкой маршрута губернатора стала сортировочная станция Алтайская. Она одна из крупных в инфраструктуре РЖД и играет большую роль в осуществлении грузоперевозок железнодорожным транспортом. За первый квартал текущего года было сформировано 2157 тяжеловесных поездов, а в сутки оборот составляет более 19 тысяч вагонов.

Важность сортировочных станций в том, чтобы распределить всех четко по направлениям, минимизировать время работы грузовых станций. В Новоалтайске формируют маршруты, которые идут до 3 тысяч километров без «переформатирования». Новые технологии, изучение передового опыта позволяют не только оптимизировать процессы, но и повысить безопасность.

– Железнодорожники – образец того, как нужно правильно организовать, спланировать производство, проводить работу систематизированно. Исходя из своего управленческого опыта, взаимодействия с разными организациями РЖД, могу сказать: наши железнодорожники – яркий пример того, как сочетаются стратегические подходы, долгосрочные планы развития и текущая жизнь на каждом рабочем месте, – подчеркнул Виктор Томенко.

Губернатор отметил, что железнодорожников также отличают строжайшая дисциплина и государственный взгляд на проблемы и вопросы, которые надо решать. Важно, что эти традиции сохраняются и передаются следующим поколениям.