Новый мост над Алеем строим!

– Часто греетесь? – спрашиваю мостовиков, занимающихся сварными работами.

– Не особенно, – слышу в ответ. – Да, на улице морозно, но когда работаешь, двигаешься, и холод не заметен. Ну и задача поставлена четкая – построить мост качественно и в короткие сроки.

Этот объект возводится через реку Алей, неподалеку от села Горьковского, что в Шипуновском районе. Его длина 72 метра. Мост современный, капитальный, с металлическими пролетными строениями и опорами и деревянной проезжей частью. Понятно, что и стоимость его не малая – около пятидесяти семи с половиной миллионов рублей, которые выделены из бюджета по личному распоряжению губернатора Алтайского края. Строительство ведет Алтайский филиал ОАО «Сибмост» – «Мостоотряд-96». Плюс к этому предстоит отсыпать 430 метров земляного полотна. Этими работами будут заниматься строители «Алтайавтодора».

А в нескольких десятках метрах доживает свой век старый подвесной мост, построенный в свое время хозспособом местным совхозом. Его грузоподъемность ограничена пятью тоннами. А что это сегодня за вес для грузовика? Вот и идет негласная борьба дорожников с водителями. Первые наварят металлическую балку на опоры, ограничивающую проезд с высотой «УАЗа». А ночью кто-то срезает эту балку пилой-болгаркой, и вновь через старый мост идут «КамАЗы». Опасно ездить? Да конечно! Но как остановишь автомобильное сообщение? Поэтому так и торопятся мостостроители.

– Старый подвесной мост был построен в 1988 году. Местное хозяйство нашло старые шахтные тросы, которые используются в горнопроходческих бригадах, и сделала этот объект. Но на баланс «Алтайавтодора» он передан не был. В свое время совхоза не стало, а объект остался. По сути дела, он не обслуживался дорожниками – был бесхозным, – рассказывает начальник Шипуновского
ДРСУ Виктор Дайбов. – Металл там кое-где основательно проржавел, рвались тросы. Поэтому мы очень рады, что вскоре это будет решено.

В принципе, новый мост будет готов уже в мае. Но проблема в том, что нужно возводить берегоукрепляющие сооружения – габионы. А эти работы можно проводить после того, как Алей успокоится после весеннего половодья. Бывает, что и в июне стоит большая вода, не позволяющая укреплять берега.

Местные дорожники рассказывают, что какое-то количество лет назад рядом был еще один, более старый подвесной мост, совсем низко располагавшийся над водой. Так он «любил пошутить» – скидывал остановившиеся на нем машины в реку. Сбросит и встанет на место. Однажды даже грузовик, груженный виноградом, в Алей «примостил». Так потом мужики вылавливали сочные гроздья по берегам этой степной, но своенравной реки. Хорошо, обходилось без трагедий… Было ли это на самом деле, наверное, не столь уж и важно. Ведь скоро на этом участке заработает новый мост.

– В село Горьковское и поселки Мирный и Защита ведет одна дорога, – рассказывает глава администрации Шипуновского района Виктор Гельцер. – Есть еще объездная через Поспелихинский район, но она значительно удлиняет путь, а поэтому делает перевозки более дорогими. Да, хозяйство здесь не самое крепкое в районе, но это не значит, что выращенную продукцию отсюда не нужно выво-зить. Вместе с тем в село пришел инвестор. Сегодня разрабатывается проект по строительству дойного комплекса на 1200 голов. А первый этап – ферма на 400 голов должна заработать уже в нынешнем году. Словом, перспективы есть. Ну и люди не могут жить без дороги, которая ведет в районный центр, Барнаул и так далее. В селе недавно отремонтирован фельдшерско-акушерский пункт, решается вопрос по открытию стоматологического кабинета. Поэтому это очень нужный нам мост! Нынче 24 августа будем отмечать девяностолетие нашего района. Думаю, к этому времени будет введен в эксплуатацию и мост, что станет одним из подарков губернатора края Александра Карлина нашему муниципалитету. А еще во исполнение майских указов президента РФ в районном центре, которому, кстати, исполняется 100 лет, будет открыт детский сад на 130 мест. Вот такие обновы будут у нас в районе.

Справка «АП»
Габионы – объёмные изделия различной формы из проволочной кручёной с шестиугольными ячейками сетки, предназначенные для формирования габионных конструкций. Применяются в качестве укрепляющей конструкции для защиты русел рек от размывания. Берега рек выстилаются габионными тюфяками (клетки в форме параллелепипеда размером 3–5 х 1–1,5 х 1 метр).