Через горы и долины

14 ноября дорожная сеть Алтайского края увеличилась почти на восемь километров. В этот день была введена в эксплуатацию первая очередь дороги Нижнекаянча – «Сибирская монета» на территории Алтайского района.

- Трасса берет свое начало от дороги Алтайское – Ая – Нижнекаянча - «Бирюзовая Катунь» сразу за мостом через реку Устюба, западнее вершины горы Золотая. Горная дорога была построена за один год, - рассказывает начальник ГУП «Новоалтайское ДСУ-7» Сергей Сивец. - Наше предприятие выступило генеральным подрядчиком. Все строительство было разбито на участки, работы на которых вели Заринское ДСУ-2, Алейское ДСУ-3, Тальменское ДСУ-9, УМСР-11 (г. Бийск), ООО «Карьер» (г. Горно–Алтайск).

Как рассказал мой собеседник, строительство пришлось вести в сложных условиях. Ведь горы, через которые прокладывали трассу, состоят далеко не из одних и тех же пород. Одна – сплошные валуны размером с легковой автомобиль. Другая сложена из грунта, обильно пропитанного бьющими из-под земли ключами. А рядом с Нижнекаянчой – крепкие скальные грунты. Но работать со взрывчаткой здесь было нельзя – повредишь расположенные неподалеку дома. Ну и, естественно, в низинах попадались заболоченные участки, поэтому там пришлось делать высокие насыпи. Но так или иначе все проблемы были решены.

Чтобы выполнить работы в поставленные сроки, дорожники переместили 800 тысяч кубометров грунта. Ежедневно вахтовым методом на стройке трудилось свыше 100 человек – механизаторов, дорожных рабочих, инженерно-технических работников, было занято до 60 автосамосвалов, 50 единиц дорожно-строительной техники.

- Для нас эта дорога имеет большое значение, - рассказывает заместитель главы администрации Алтайского района Виктор Милешин. – С одной стороны, это развитие «Золотого кольца Алтая», еще один красивый уголок нашего района стал доступнее для туристов. Думаю, это ускорит создание «Сибирской монеты», для обслуживания объектов которой, возможно, придется строить современный поселок. Сегодня к новой дороге подходит газопровод, который ведут строители к «Бирюзовой Катуни». С приходом природного газа села и объекты туризма получат дополнительный стимул к развитию. С другой стороны, новая дорога облегчила путь до села Нижнекаянча, куда сегодня ходят автобусы из Алтайского и Горно-Алтайска. Улучшение транспортной доступности поможет решить ряд социальных проблем. Да и жителям села станет проще вывозить на продажу в город мед с пасеки и продукцию животноводства.

Почему речь идет о первой очереди этого объекта? Дело в том, что выполнена она пока в щебеночном варианте. Асфальтобетон будет уложен позднее, когда завершится строительство ряда объектов игорной зоны и, возможно, туристических объектов, что предполагается разместить неподалеку. Но это уже другая задача.