Алтайские дорожники показали, как нелегок их труд

В Северо-Восточном ДСУ решили показать журналистам, как нелегок труд каждого дорожника, их непростую службу. И мы прочувствовали! На часах 6 утра, градусник показывает ниже нуля, а группа журналистов, согласившихся взглянуть на мир глазами дорожника, уже отправилась в Новоалтайск. Позже – никак. Нужно успеть на планерку, с которой начинается каждый рабочий день.

Пока весь город спит

– Если буду зевать, это не потому, что мне скучно, – отчитался я за круглым столом, слушая незнакомые мне дорожно-строительные термины. А в это время организм буквально вопил: «Куда же ты поехал в такую рань, глупый?!» Что это за проект «Журналист меняет профессию»?

По лицам собравшихся читалось, что об одеяле и подушке думал только я. На планерке решали, куда отправлять технику и рабочих, по какой цене закупать топливо, о подготовке к зиме.

– Знаки «Скользкая дорога» продолжаем устанавливать. Почти на всех точках у подъезда к Барнаулу они стоят, остался Бийск. Скоро начнем замешивать песчано-соляную смесь. Песок есть и соль тоже, – сообщил один из присутствующих.

Когда темы для обсуждения закончились, все разошлись по рабочим местам.

Рассредоточились по объектам

Около восьми часов. В это время я только выхожу из дома на остановку, а у дорожников уже есть задания и план работ на день. Мы отправились следом за машинистом автогрейдера Сергеем Ланкиным. Мужчина и его родные братья – Александр и Дмитрий – в ДСУ уже больше 20 лет. И все трое работают грейдеристами. В профессию они пошли по стопам отца.

– Еще в детстве папа частенько брал нас «покататься на грейдере», – вспоминает Ланкин. – С этого все и началось. Сейчас технику знаем от и до, как ее знает отец до последнего винтика. Сам управляю, сам ремонтирую.

В этот день далеко от главного офиса, где проводилась планерка, Сергея не отправили. До самого вечера он работал вблизи конторы: разравнивал территорию для дальнейшей укладки асфальтобетона, засыпал каждую яму щебнем, чтобы покрытие легло ровно. Это можно назвать везением, так как часто дорожникам приходится ехать на удаленные трассы.

– Летом профилируем обочины, готовим основание для бетона, – рассказал грейдерист. – Зимой у нас другая работа. Мы очищаем дороги от снега, срезаем наледь. Без дела не сидим…

На благо людям

Другой бригаде пришлось отправиться в соседний Косихинский район. На автодороге от станции Баюново до села Малахово работали четыре единицы крупной техники, а также самосвалы для подвоза материалов.

На этом участке была щебеночная дорога, сейчас здесь новый асфальт, способный выдерживать серьезные нагрузки. Работы велись с прошлого года и обошлись почти в 65 миллионов рублей. Сегодня дорога почти готова к сдаче.

– В Малахово зашел инвестор и начал прогрессивно развивать сельское хозяйство. По трассе пошла импортная тяжелая техника. И чтобы обеспечить бесперебойную работу сельхозпредприятия, а также комфортное движение между населенными пунктами, мы решили обновить этот участок, – сообщил заместитель начальника Северо-Восточного ДСУ по ремонту и строительству дорог Иван Федотов.

Побывав на этом объекте, журналисты закончили «рабочий день» в качестве дорожников. Конечно, асфальт лопатой мы не кидали, но поежиться от холода на ремонтируемых дорогах успели, а еще посидели в кабинах фронтальных погрузчиков и грейдеров, узнав о некоторых тонкостях их управления. Также наша «бригада» приняла участие в подготовке машин к зиме. Один из моих напарников даже орудовал сварочным аппаратом, заделывая небольшие дыры в пескоразбрасывателе.

В свои редакции корреспонденты вернулись после полудня. А сотрудники управления, чьими коллегами мы ненадолго стали, еще до 7 часов вечера были на дороге. И так изо дня в день. Ранняя планерка, ветер или дождь, солнце или мороз, запах битума – уже привычные спутники в работе каждого специалиста дорожного хозяйства. Это, конечно, достойно уважения.

Благодаря таким людям, которые самоотверженно, не обращая внимания на любые сложности, трудятся, мы можем с комфортом перемещаться между городами, районами и селами. За это им лишь остается сказать спасибо и поздравить с профессиональным праздником. А кто со мной не согласен – попробуйте так же сами.