Эксперты обсудили, как должен расти Барнаул и нужны ли ему небоскребы

Куда расти Барнаулу, ввысь или вширь? Нужны ли городу высотки? Эти вопросы обсуждались недавно на круглом столе с участием застройщиков, архитекторов, проектировщиков и общественников.

Дефицит земли

Почему вообще возник этот вопрос? Ведь не так давно точечную застройку в Барнауле критиковали, строили новыми кварталами в спальных районах. Посыл был примерно таким: спальный район, где находятся новостройки, – для комфортной жизни с магазинами, школами, детсадами, а центр – для работы. Сейчас возник дефицит земельных участков. То есть в принципе они есть, но чтобы их определить под жилищную застройку, нужно оформить документацию, предусмотреть в проекте социальную инфраструктуру и так далее.

– Земли в Барнауле много, но нет готовых площадок, которые бы город мог выставить на торги, – пояснил председатель правления Союза строителей Алтайского края Александр Мишустин.

Земли под застройку кварталами в городе уже не хватает, поэтому застройщики занялись сносом частного сектора в центре, перешли к точечному строительству.

По словам Александра Мишустина, застройщики будут стараться строить высотки, чтобы максимально эффективно использовать небольшой участок земли. Сейчас средняя высота новостроек – 16 этажей. Но есть и настоящие высотки, здания от 23–24 этажей, от 75 метров высотой. И, несмотря на критику архитекторов, проекты все же утверждают на Градостроительном совете, понимая, что городу нужно развиваться. Например, недавно дали добро на строительство 23-этажного дома на пр. Красноармейском, 50.

Высотки

Чем плохи высотки? Почему они вызывают недовольство архитекторов и общественности города?

Как оказалось, само по себе высотное строительство возражений не встречает, но есть множество нюансов, которые застройщикам нужно учитывать при возведении очередного объекта.

Аргументы против строительства высотного жилья привел заместитель директора муниципального казенного учреждения «Архитектура города Барнаула» Сергей Боженко.

Во-первых, чтобы обеспечить всем необходимым здание в 25–50 этажей, нужно внизу построить «маленький город», который обеспечит его инженерными сетями, водоснабжением, мерами пожарной безопасности, парковкой, торговыми объектами и прочим. И зачастую то, что удалось сэкономить на земельном участке, съедается затратами на меры по обеспечению надежности и безопасности высотки.

Во-вторых, мировое сообщество архитекторов пришло к выводу, что высотки не вполне пригодны для комфортного проживания. Например, медики отмечают, что молодые люди, живущие на этаже выше 25-го,  не проходят комиссию для службы в авиации, поскольку в таких условиях проживания вестибулярный аппарат человека не развивается должным образом. Не зря в Европе высотки используют в основном под офисы и гостиницы.

В-третьих, по мнению архитекторов, местные проектные организации не вполне готовы для проектирования высотных зданий. Слишком уж это специфическая документация. Наши природные условия тоже добавляют проблем: резко континентальный климат, сейсмика, дефицит места для парковки личного автотранспорта.

– На мой взгляд, нужно идти не по пути увеличения этажности жилых домов, а по пути их сокращения, а также увеличивать долю средне- и малоэтажного жилищного строительства. Это ведет к улучшению жизни горожан, – считает Сергей Боженко.

Но, по мнению архитектора, у высоток есть и неоспоримые плюсы. С помощью этих объектов можно формировать архитектурный выразительный силуэт нашего города. Строительство высотного объекта подразумевает использование эффективных технологий и инноваций, что важно для развития строительной отрасли и города в целом.

«Человейники»

Если город все же пойдет ввысь, уже сейчас нужно задуматься над тем, чтобы высотки не превратились в «человейники» – жилье без комфортного дворового пространства.

– Нам не нужны «человейники», следует избегать отрицательного печального опыта Москвы, – отметил архитектор, руководитель творческой мастерской «М-АРТ» Михаил Шмидт.

Он также пояснил, что новые микрорайоны, так называемые кварталы, у нас застраиваются по лекалам 70-х годов. То есть застраивается периметр, а внутри помещаются школы и детские сады.

– Градостроительство с тех пор далеко ушло вперед, нужны дворовые и общественные пространства, прогулочные зоны. Сейчас в спальных районах негде прогуляться, – отметил архитектор.

Он обозначил и другую проблему города – точечную застройку:

– В центре появилось много точечной застройки, но не появилось детсадов и школ. Закон о реновации дает в этом смысле некоторую надежду. Но кто будет сносить пятиэтажки, чтобы построить школу?

Глава строительной организации «Жилищная инициатива» Юрий Гатилов разделил беспокойство архитекторов, но при этом поставил новый трудноразрешимый на сегодняшний день запрос.

– Сейчас застройщики создают комфортную среду во дворах: детские площадки, озеленение. При этом остаются вопросы с парковкой. Но если мы 20 гектаров застраиваем, то по-хорошему 15 гектаров нужно отводить под парковку. Это невыгодно. А подземные многоярусные парковки платные и поэтому населением не востребованы.

Памятники

Один из остро стоящих вопросов в городе – застраивать ли многоэтажками, в том числе и высотками, старую часть Барнаула, где находится большинство памятников архитектуры?

По мнению общественника и защитника культурного наследия Барнаула Данила Дегтярёва, в городе проживание для людей должно быть прежде всего комфортным. И об этом застройщикам и власти нужно вести диалог с общественностью. У города должна быть своя идентичность, какие-то места, в которых жителям было бы приятно находиться и где бы они ощущали комфорт. Это касается старой части города, в которой расположены памятники архитектуры. Рядом с ними высоток просто не должно быть.

Он также отметил, что не против вкрапления высоток в архитектурный облик города в целом.

– Из генплана в генплан кочует идея Обского бульвара, но не воплощается. Может быть, имеет смысл подумать над ним. Вот там архитектурным символом вполне может стать высотка. Никакого конфликта с уже существующей архитектурной застройкой не будет.

У архитекторов свое видение развития города.

– Массовой застройки многоэтажными зданиями в старой части Барнаула не стоит делать, а вот точечную, пожалуй, можно. Главное, чтобы она вписалась в этот микрорайон, – отметил архитектор, генеральный директор архитектурной мастерской «Классика» Александр Деринг.

Более революционно высказался архитектор Михаил Шмидт:

– В исторической зоне нужно строить современные здания, поскольку у каждой эпохи свое мировоззрение. Уплотнять надо, но с умом.

Марина Ракина, соучредитель агентства «Проспект-Недвижимость», обозначила свой взгляд на ситуацию.

По ее словам, в Барнауле не увеличивается количество населения, идет миграция. Центр отличается размеренностью, и люди, которые накопили какие-то деньги, пожив в новостройках в спальных районах, перебираются в центр.

– Сейчас выстроенная зона отдыха в районе Старого базара немноголюдна, поскольку там нет многоэтажных зданий, а следовательно, нет людей. А для кого тогда эта зона создавалась? Исторические памятники невозможно сохранить в том объеме, как было 100 лет назад. Необходимо заниматься качественной архитектурой, чтобы новые и старые здания смотрелись гармонично, – считает Марина Ракина.

Генплан

Как-то примирить в глобальных вопросах застройки города, из-за которых столкнулись лбами застройщики, архитекторы и общественники, может Генеральный план развития города Барнаула или Стратегический план.

– Разработан проект Генплана города. Но, на мой взгляд, он должен сопровождаться Стратегическим планом. Тогда будет понятно, куда движется город. Чтобы решить проблему, нужен специальный проектный офис при городской администрации, который бы занимался стратегическими вопросами, в том числе и тем, где поставить высотки, – считает архитектор Александр Деринг.

– Генплан должен постоянно корректироваться рабочей группой и соответствовать запросам людей. На Павловском тракте уже перенаселение. Скоро люди перестанут там покупать жилье, – говорит Михаил Шмидт.

– В принципе, должен быть Генплан развития. В свое время питерцы разработали Генплан города, но он так и не прижился. Его должны делать местные разработчики. Нужно разрабатывать Генплан, нарезать кварталы, проектировать дорожные развязки. Пока не хватает воли власти на это, чтобы всё это осуществить, – уверен Юрий Гатилов.

В общем, в свете обозначенных вопросов Градостроительному совету и администрации города Барнаула есть о чем подумать и внести поправки в Генплан. А мы будем ждать от застройщиков интересных архитектурных решений и комфортных домов.

Справка