Не катись колбаской! Самокатчики продолжают ездить по улицам Барнаула, нарушая ПДД

Этим летом введены новые запреты для самокатчиков. Но, несмотря на ужесточение законов и штрафы, люди продолжают кататься так, как им хочется. Это доказывает и печальная статистика. Более 300 правонарушений с электросамокатами выявлено сотрудниками ГИБДД за последние несколько месяцев. «Алтайская правда» присмотрелась к ситуации повнимательнее.

На те же грабли

Барнаул. Ночные улицы. Очертанья столицы края во мгле, и опять эти электросамокаты, несущиеся по встречке тротуара. Только и успеваешь отпрыгнуть в сторону. Смотришь по сторонам, а рядом еще двое ребят едут, переезжают на них дорогу по диагонали. Интересно, сколько правил ПДД за раз они нарушили? Негодуют по этому поводу и другие жители Барнаула.

– Скорее бы зима, сил уже нет, правда. На каждом шагу эти электросамокаты, мало того, что люди бросают свой транспорт где попало, так еще и ездят безобразно, – возмущается Иван Петров.

Похожего мнения придерживается и Андрей Ерешин. Он рассказал, что неоднократно, съезжая с Павловского тракта, наблюдал, как люди мчат на электросамокатах по парковке вдоль машин, минуя все дорожные знаки.

– Их физически никак не видно. А некоторые любят кататься змейкой. Мне не трудно, приторможу, но почему я, который учился на права, должен соблюдать правила ПДД и обращать внимание на других участников движения, а те, кто взял свой двухколесный транспорт в аренду, едут как хотят и считают себя во всем правыми? – задается вопросом Андрей.

Александр Махов поделился историей, которую недавно наблюдал в городе. Девушка на одной из улиц каталась вместе с ребенком на электросамокате, пересекла два светофора. За ними ехал парнишка лет 12 с маленьким мальчиком, так он не только спешился, но и взял за руку юного пассажира. Таким образом перешел две дороги, не нарушив ни одного правила ПДД.

Нина Михайловна отметила, что вина за плохих самокатчиков лежит полностью на родителях. Она считает, что семья не разговаривает со своими детьми и не контролирует их передвижения.

– По тротуару уже спокойно не пройти, а если возмутишься, столько матов в свой адрес получишь… И поехал дальше! Дети беспредельничают, наглеют, не могут даже перейти дорогу ногами, продолжают переезжать ее на электросамокате. Пора законы жесткие принимать, меньше травм и бед будет, – считает пенсионерка.

Строгие правила

Иван Максимов, инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения отдела Госавтоинспекции МВД России по Барнаулу рассказал, что рейды по выявлению нарушений проводятся почти еженедельно и каждая такая проверка заканчивается одинаково – большинство пользователей электросамокатов не соблюдают правила ПДД.

– Меньше нарушений не становится. Статистка, к сожалению, идет вверх. Особенно она увеличивается в ночное время. Работающие ночные экипажи сотрудников ГИБДД выявляют большое количество нарушений. Чаще всего это езда по пешеходному переходу, поездка вдвоем на одном электросамокате и т. д., – объясняет Иван Максимов.

Даже владельцы фирм считают, что в ночное время большая часть водителей электросамокатов – вандалы. Так как они гоняют на них по тротуарам, разбивают двухколесный транспорт, бросают в непозволительных местах.

Вычислить нарушителя, если его не поймали сотрудники ГИБДД, крайне сложно. Многие используют при оплате не свои карты, а, например, родителей или друзей. К тому же, большинство нарушителей – подростки, для которых электросамокаты – очередная шалость.

– Необходимо, чтобы родители контролировали своих детей. Знали об их передвижениях и не поощряли нарушение правил катания на электросамокатах. С несовершеннолетними, которых задержали при рейдах, будут работать в школе, но семье тоже нужно подключаться к этому вопросу, – говорит инспектор.

Рейды будут продолжаться до тех пор, пока электросамокаты не перейдут в режим «стоп» – то есть до наступления зимы.

– Из-за того, что люди ездят не по правилам ПДД и у них отсутствуют первоначальные навыки вождения, 90% населения настроено к самокатчикам негативно, – считает Иван Максимов. – Улучшить положение дел поможет, по моему мнению, ограничение скорости движения на электросамокатах, как уже сделали в Казахстане. Теперь водители на них должны передвигаться по велосипедным дорожкам, а на тротуарах скорость не должна превышать 6 км/ч.

А как закон?

В настоящее время закон ограничивается лишь административными штрафами. За нарушение ПДД с самокатчика взыщут 800 рублей. Штраф увеличится до 1000 рублей при создании помех участникам дорожного движения. Но хватает ли этих скромных мер? Едва ли.

Законодатели продолжают совершенствовать правила. Сейчас они обсуждают еще несколько поправок, которые помогут регулировать движение электротранспорта по тротуарам и проезжей части, усилят меры контроля и обезопасят пешеходов от безответственных лихачей, гоняющих по улицам на электротранспорте.

Активисты предлагают ввести государственные номера и водительские права для электротранспорта, запретить его движение в дождливую погоду и т. д.