В Алтайском крае прошли учебные десантирования спасателей с вертолета

По всем прогнозам, нынешняя весна обещает быть среднестатистической. Но она традиционно несет с собой паводок, пожары. И здесь могут быть самые непредсказуемые ситуации, которые требуют внимания и усилий служб, профессионально занимающихся обеспечением безопасности населения.

40 минут на любой затор

В преддверии опасного сезона Управление Алтайского края по делам ГОЧС и ПБ провело на Оби учения по взрывным работам,  а также учебное десантирование спасателей с вертолета МИ-8. Как обновлялись и укреплялись навыки, необходимые для борьбы с природной стихией и спасения людей, наблюдали журналисты местных СМИ.

Первая часть тренировки была не особо зрелищной, прилетевший вертолет «Алтайских авиалиний» забрал взрывников «Кузбасспецвзрыва», с которыми уже не первый год работает краевое управление по делам ГОЧС и ПБ. И где-то на Оби они выбросили три мешка с муляжами. Фактически никаких взрывов не было, но на деле такая отработка необходима как для пилотов вертолета, так и для взрывателей, для того чтобы они умели действовать слаженно. Действия при устранении ледовых заторов рассчитываются едва ли не посекундно, требования четкие, и ни одним из них нельзя пренебречь.

Начальник участка горно-взрывных работ «Кузбасспецвзрыв» Максим Нагорный рассказал, что третий год работает в Алтайском крае, и тренировки проводятся всегда, ведь нужно вспомнить навыки, технику безопасности.

«Вертолет зависает над рекой на небольшой высоте, мы сбрасываем взрывчатку, чаще всего вдоль русла. Ледовые заторы могут быть разные, и чтобы преодолеть даже самые сложные, требуется не более 40 минут. Но при этом нужно сделать все так, чтобы самим потом успеть улететь и не попасть во взрывную волну», – улыбается Максим.

Самые сложные в плане образования заторов – это, как убедился на собственном опыте Максим Нагорный, реки Чумыш, Чарыш и Бия.

По словам заместителя начальника центра материально-технического обеспечения Управления Алтайского края по делам ГОЧС и ПБ Виктора Майдурова, и в этом году те же самые реки могут доставить проблемы. А пока первые взрывные работы проведены с помощью военнослужащих в Красногорском и Бийском районах на реке Бии.

«Сейчас сказать, где будет необходимо еще взрывать лед, я пока не могу, потому что неизвестно, где может возникнуть затор, все зависит от того, как будет развиваться ситуация, а меняться она может каждый день. Некоторые реки представляют опасность для населения. Сходятся несколько факторов: рельеф местности, толщина льда, – отметил Виктор Майдуров. – В прошлом году, например,  взрывать не понадобилось, лед ушел без нашей помощи».

Десантирование

Тренировка спасателей поисково-спасательного центра – десантирование с вертолета с помощью альпинистского снаряжения – была, конечно, более понятна. Ведь то, как крепкие парни ловко спускались по веревке с высоты 10–20 метров из зависшего вертолета с работающими лопастями, впечатлит любого.

Но на деле это не так уж просто. Один из журналистов поинтересовался, сможет ли он через два часа тренировок осилить такой спуск, и получил в ответ однозначное «нет». Так разочаровал мастера слова заместитель начальника поисково-спасательного центра Александр Карчин, затем он рассказал:

«Чтобы получить навык беспарашютного десантирования из вертолета, необходимо сначала изучить теорию. Ребята, поступившие к нам в отряд, сначала изучают теорию, тренируются на земле. Затем идет спуск с вышек. Учим, в том числе, как правильно отцепляться…»

В общем, даже физически крепкому молодому человеку для того, чтобы освоить беспарашютное десантирование, требуется немало сил и времени. А затем он уже сможет участвовать в реальных делах, когда надо спасать людей из таких мест, куда доступ, кроме как на вертолете, невозможен. В практике самого Александра Карчина таких случаев было всего четыре, но каждый из них помнится как особенный.

«Однажды пришлось спускаться в ущелье на Белухе, когда туристы там пропали, – рассказал спасатель. – Группа молодых людей. В 2014-м году в паводок на вертолете подлетали к затопленным селам, снимали людей с крыш. Всех, к счастью, удалось спасти».

Занятия по беспарашютному десантированию проходят, кстати, как днем, так и ночью, ведь спасателям нужно уметь ориентироваться в любых условиях и круглый год. Поэтому к тренировкам они подходят очень серьезно, выкладываются по полной, ведь они точно знают, что лучше уж пусть будет тяжелее в учении, чем в реальной трудной ситуации, когда необходимо спускаться туда, где огонь или вода и беззащитные, ослабевшие люди ждут помощи.