На развитие транспортной инфраструктуры Алтая планируют направить более 8 млрд рублей

В этом году в регионе собираются построить, реконструировать, капитально отремонтировать 395 километров автомагистралей, возвести 500 погонных метров искусственных сооружений.

Эти цифры озвучил губернатор Александр Карлин во время рабочего совещания по вопросам развития дорожной отрасли, перспективам ремонта и строительства магистралей в крае. В нынешнем году утвержден региональный дорожный фонд в размере 7 млрд 287 млн рублей.

Подчеркнем, краевые власти плотно работают с профильными федеральными ведомствами. Поэтому с учетом поступления дополнительных средств из федерального бюджета на развитие автотранспортной инфраструктуры планируют направить более 8 млрд 100 млн рублей. Есть надежда, что в результате сотрудничества регион получит весьма значительные ресурсы по программе «Устойчивое развитие сельских территорий» на реализацию специальных задач.

Сегодня в преддверии начала сезона массовых работ специалистам необходимо определить приоритеты. Еще осенью началась подготовка документации для плана предприятий дорожного комплекса в 2016 году. По данным на 1 февраля, на 100 % проведены торги и заключены контракты по содержанию дорог.

– Мы в прошлом году закрыли перед дорожниками всю задолженность, которая образовалась за объем работ, выполненных в предшествующий период, – подчеркнул Александр Карлин. – Это примерно полмиллиарда рублей. Сегодня экономика предприятий не имеет такого серьезного отягощения на начало 2016 года в виде кредиторской задолженности бюджета против того, что было на начало 2015 года. Для нас также важна деятельность федеральной структуры, отвечающей за федеральные магистрали. Подавляющие объемы работ по содержанию, ремонту, реконструкции дорог выполняют предприятия краевые.

Сейчас в плановом режиме идет подготовка к весеннему паводку, ведутся работы по зимнему содержанию дорог.

– Ежедневно на устранение накатов, гололеда выходит более 350 единиц техники, – говорит заместитель начальника Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства, начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Коровин. – В период особенно неблагоприятных условий на дорогах работает уже около 700 машин. В настоящее время планируем приобретать технику. В 2015 году было очень большое пополнение – закуплено 59 единиц. В этом году собираемся приобрести еще 45 единиц дорожно-строительной, эксплуатационной техники. 

По словам главы региона, сейчас необходимо сосредоточить внимание на качественном изменении экономики отрасли.

– В прошлом году провели мероприятия по упорядочению структуры наших предприятий дорожной сферы, – сказал губернатор. – Существенно укрупнили их. Это позволило консолидировать ресурсы, более эффективно их использовать, сосредотачивая необходимые объемы техники и специалистов на наиболее ответственных объектах. Немаловажно, что не ухудшилась работа по содержанию дорог регионального и межмуниципального значения. Мы отмечаем изменения в целом ряде территорий в этом в лучшую сторону.

Отметим, в прошлом году на развитие транспортной сферы региона было направлено из всех источников более 12 млрд рублей. Построено, реконструировано и капитально отремонтировано 545 километров автомобильных дорог, более 2 тысяч погонных метров мостов.

Выполнен капитальный ремонт автомобильных дорог федерального значения. Это позволило серьезным образом улучшить качество магистралей в регионе, способствовало успешному развитию реальных секторов экономики.

В нынешнем году работы будут проходить на дорогах в Шелаболихинском, Ельцовском, Смоленском, Ребрихинском, Благовещенском районах.

Отремонтируют путепровод через железную дорогу в Барнауле, мосты в Заринском и Локтевском районах. В рамках программы по устойчивому развитию сельских территорий планируется ввести в эксплуатацию 15 километров автомобильных дорог, в том числе подъезды к населенным пунктам в Топчихинском, Хабарском, Краснощековском и Усть-Пристанском районах.

Один из важнейших вопросов – сохранение профессиональных кадров в отрасли. Сегодня дорожник – это высококвалифицированный специалист. На магистралях региона работает высокопроизводительная современная техника, требующая персонала с соответствующими качествами.

– Особенностью труда дорожников остается работа в тяжелых полевых условиях, – акцентировал внимание глава региона. – Поэтому мы должны стимулировать сохранение кадров в отрасли, привлекать новых. Сделать это можно за счет достойной заработной платы.

В прошлом году среднемесячная заработная плата работников отрасли составила 25 тысяч рублей. В 2016 году поставлена задача обеспечить на предприятиях дорожного хозяйства рост средней заработной платы на 15% относительно 2015 года. Средства на это будут найдены за счет снижения непроизводственных затрат, экономить станут и на содержании управленческого персонала.