Смертельная статистика: как обстоит ситуация на дорогах Алтайского края

В Алтайском крае наблюдается значительно снижение ДТП с погибшими и пострадавшими. Так, за семь месяцев 2016 года таких аварий стало меньше почти на 10%. В ГИБДД подчеркивают: стабилизировать ситуацию на дорогах позволил целый комплекс мероприятий.

Немного цифр…

С января по июль на дорогах Алтайского края произошло 1 тыс. 632 ДТП с погибшими и пострадавшими. Количество таких аварий за год сократилось на 9,8%. В дорожно-транспортных происшествиях погибли 123 человека - на 26,3% меньше, чем в 2015 году. На 8,1% сократилось количество раненых. Всего в авариях за семь месяцев пострадали 2 тыс. 97 человек.

Очень часто страдают в ДТП пассажиры – 40 погибших и 846 получивших травмы. Чуть реже жертвами дорожных инцидентов становились пешеходы - 37, получили травмы еще 540 этих участников дорожного движения. Причем на пешеходных переходах произошло 218 происшествий, в которых скончались девять человек и еще 223 были ранены.

Что касается водителей, то погибли 42 человека и 630 получили травмы. Также ДТП унесли жизни трех велосипедистов, еще 69 – ранены. Пострадали четыре иных участников дорожного движения (ГИБДД относит к этой категории людей, не являющихся водителями, пассажирами или пешеходами – прим. автора).

В целом, за исключением отдельных показателей, статистика по ДТП в Алтайском крае по итогам семи месяцев улучшилась. Стало не просто меньше ДТП, самое главное – меньше людей гибнут и получают травмы на алтайских дорогах.

Неудовлетворительное состояние дорог

С начала года в крае произошло 730 ДТП, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети. По сравнению с аналогичным показателем прошлого года количество таких аварий выросло на 44%.

В результате погибли 49 человек (+48,5% к семи месяцам 2015 г.) и пострадали 927 участников дорожного движения (+52,2%). Отметим, по словам сотрудников ГИБДД, «плохие дороги» часто бывают одним из сопутствующих факторов совершения дорожно-транспортных происшествий.

Поясним, неудовлетворительные дорожные условия - это отсутствие тротуаров либо неудовлетворительное состояние пешеходных дорожек и тротуаров, отсутствие разметки либо плохо различимая разметка, отсутствие, неправильное применение или плохая видимость дорожных знаков, отключенное освещение в ночное время суток. Это факторы, которые так или иначе повлияли на ДТП вне зависимости от состояния самого водителя и его транспортного средства.

При этом эксперты отмечают, что только списывать на плохие дороги смертельную аварийность нельзя. Самые страшные аварии в России происходят на вполне хороших дорогах.

Нарушители и пьяные водители

Основной причиной аварий в Алтайском крае остаются нарушения Правил дорожного движения водителями. Из-за этого за январь – июль произошло 1 тыс. 352 дорожно-транспортных происшествия.

Это на 9,4% меньше, чем на ту же дату прошлого года. В таких ДТП погибли 101 человек (-22,9% к семи месяцам 2015 г.), травмы получили 1 тыс. 825 участников дорожного движения (-7,6%).

По вине пешеходов произошло на 18% меньше аварий – 205 инцидентов, в которых 23 человека лишились жизни и 191 был ранен. Из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств случилось 22 дорожных происшествия (трое погибших и 34 раненых).

Кстати, в регионе стало значительно меньше «пьяных» ДТП. В целом, за семь месяцев количество таких происшествий в Алтайском крае сократилось на 12,9%. Из-за водителей, находившихся в состоянии опьянения, произошло 88 аварий, в которых 29 человек погибли (-14,7% к январю - июлю 2015 года) и еще 130 получили травмы (-13,9%).

На 24,5% зарегистрировано меньше дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования. Всего за семь месяцев зарегистрировано 74 таких дорожных инцидента. К счастью, обошлось без жертв. Травмы получили 115 участников дорожного движения, что на 14,2% меньше аналогичного показателя 2015 года.

В Госавтоинспекции связывают эту положительную тенденцию с ужесточением наказания за управление автомобилем в состоянии опьянения и системной работой, которая проводится автоинспекторами. В частности, ГИБДД регулярно проводит профилактические мероприятия «Нетрезвый водитель».

Когда виноват водитель…

Более половины всех аварий в Алтайском крае совершили водители легковых автомобилей – 1 тыс. 28 ДТП. Отметим, это на 6,9% меньше, чем было год назад. На 26,1% сократилось число погибших (82 человека), на 4,8% — получивших травмы (1 тыс. 431 человек).

А вот водители грузовых автомобилей стали совершать аварии чаще. По их вине произошло 100 ДТП, рост составил 13,6%. В результате этих дорожно-транспортных происшествий погибли девять человек и еще 136 получили ранения (+28,6% и +5,4% соответственно к семи месяцам 2015 года).

Меньше зарегистрировано ДТП, произошедших по вине водителей автобусов, - 73 аварии с начала года. По сравнению с аналогичной датой 2015 года снижение показателя составило 14,1%. В этих происшествиях погибли три человека. Травмированы 100 участников дорожного движения (-10,7%).

По вине водителей трамваев произошло два ДТП с тремя пострадавшими, троллейбусов – 11 происшествий, где травмы различной степени тяжести получили 17 человек. Мотоциклисты устроили 38 аварий (двое погибших и 44 получивших травмы), водители мопедов и приравненных к ним транспортных средств – 24 дорожно-транспортных происшествия (один человек погиб и 24 травмированных).

Безопасность – прежде всего

Начальник Госавтоинспекции Алтайского края Петр Богомолов поясняет, что снижению количества дорожно-транспортных происшествий способствовал целый комплекс мероприятий. В частности, это организация мероприятий по отработке отдельных видов правонарушений, оказывающих непосредственное влияние на аварийность. Также проводятся мероприятия, направленные на профилактику правонарушений пешеходами, в том числе детьми.

Существенное влияние на аварийность оказало развитие системы автоматической фиксации правонарушений в области дорожного движения. Сейчас на автодорогах и городах края используются 14 стационарных и 45 мобильных комплексов автоматической фото- и видеофиксации административных правонарушений.

Кроме того, используются беспилотные летательные аппараты для фиксации правонарушений, связанных с выездом на полосу встречного движения. Они контролируют обстановку на федеральных трассах.

Помогают бороться с нарушителями патрульные автомобили скрытого контроля. «Данная форма несения службы особенно эффективно показала себя на автодорогах федерального значения. Основной задачей работы экипажа скрытого контроля является профилактика грубых нарушений ПДД, являющихся основными причинами тяжких ДТП», - подчеркивают в ГИБДД.

Обстановку на дорогах контролируют и мобильные наряды ДПС на патрульных мотоциклах. Еще одна форма работы – отработка отдельного района или города со сложной обстановкой сводным отрядом, куда входят и мотопатрули. Летом данный вид несения службы активно практикуется в курортных зонах. Нередко патрулям помогает полицейский вертолет.

«Все эти и ряд других мероприятий в совокупности с пропагандой безопасного поведения, обучением несовершеннолетних безопасному поведению, работой в автошколах, пассажироперевозящих предприятиях и многое другое позволяет на сегодняшний день стабилизировать ситуацию на дорогах Алтайского края», - считает Петр Богомолов.