Как в Барнауле борются с самокатчиками-нарушителями

Как донести до подростков реальные риски и предупреждения о мерах безопасности при управлении любом средством передвижения на дороге – от самоката до мотоцикла? Этот вопрос лег в основу круглого стола, который провели в Барнауле по инициативе краевой Госавтоинспекции. На мероприятие пригласили руководителей ведущих СМИ региона.

Временно исполняющий обязанности начальника управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Алтайскому краю Марат Шарипов озвучил тревожные цифры: растет количество ДТП, особенно с участием детей. За пять месяцев с 89 до 110 по сравнению с прошлым годом. Особое беспокойство вызывают не столько самокаты и велосипеды, сколько мототехника. Как сказал главный госавтоинспектор края, «мне лично на самокате даже кататься страшно, при приличных скоростях человек ничем не защищен, что уж говорить о мотоциклах и мопедах».

При этом «новую игрушку» родители покупают детям-подросткам, зачастую не беспокоясь о наличии прав («по полю, попробовать», объясняют они потом госавтоинспектору, остановившему или фиксирующему ДТП на оживленных улицах). И этот «вариант пробы» весьма доступен по цене: мотоцикл можно купить за 50 тысяч (в то время как хороший велосипед стоит от 30).

Если говорить о так называемых средствах индивидуальной мобильности (к ним, помимо электросамокатов, относят моноколеса, сегвеи, гироскутеры, электроскейтборды), то на них за 5 месяцев текущего года было совершено 32 ДТП, и столько же было пострадавших.

Самокаты и иже с ними появляются не только на улицах крупных городов края, таких как Барнаул, Бийск, есть они уже и в других населенных пунктах, прежде всего в райцентрах. Так, замечено распространение таких средств передвижения в Благовещенке.

Штрафы управляющим СИМ несопоставимы с последствиями и ценой здоровья (за нарушение – 800 рублей, за управление в нетрезвом состоянии – от 1000 до 1500), поэтому приходится искать другие меры.

Так, в борьбе с самокатными нарушителями был создан пилотный проект о блокировке аккаунта. Раз нарушил – предупредят, два – удалят аккаунт, с которого вы берете СИМ напрокат. Причем удалят пожизненно. Неплохо бы еще решить вопрос об установке на те же самокаты датчиков, показывающих запрет движения вдвоем. Такой вариант просчитывают. Здесь, как уточнили журналистам, будет фиксироваться не максимальная нагрузка, а количество точек опоры. Больше всего, к слову, и привлекают инспекторы за поездку вдвоем, второе распространенное нарушение – за езду по проезжей части.

Еще одной мерой является решение об установке в Барнау­ле знаков об ограничении скоростного режима для СИМ до 15 км/ч, а также «Движение на СИМ запрещено». Сейчас, например, ограничено движение на улице Мало-Тобольской («барнаульский Арбат»), с 10 июня там планируют и вовсе установить знак «Движение на СИМ запрещено».

Также сотрудники Госавтоинспекции вынуждены при задержании подростков обращаться к сотрудникам ПДН и рассылать «письма счастья» по школам – таких посланий с информацией о фактах нарушений, допущенных пешеходами и управляющими СИМ, уже направлено 214.

Итогом круглого стола было решение составить план совместной работы, чтобы на системной основе готовить публикации соответствующей тематики в СМИ. И журналисты, и правоохранители согласились с тем, что это должны быть не голая статистика и банальные фразы, а конкретные примеры и опыт людей. Зачастую, только обжегшись, мы делаем выводы для себя и своей жизни, и хотим с искренними намерениями предупредить других. Также в планах Госавтоинспекции проведение акций, разъяснительных мероприятий и рейдов с участием представителей журналистского сообщества.