Какие штраф ждут предпринимателей с 1 сентября
12:50, 30 августа 2026г, Транспорт 207
Фото Олег БОГДАНОВ
С 1 сентября 2026 года за ряд нарушений в обороте маркированных товаров вводятся штрафы в автоматическом режиме на основе данных системы маркировки (ГИС МТ). Готовы ли алтайские предприниматели к новым изменениям, что тревожит больше всего и что можно успеть доделать до запуска автоштрафов?
Без паники
Артём Турбин, эксперт- практик в сфере разрешительной документации и маркировки «Честный знак», помогает предпринимателям выстраивать процессы. По его мнению, к новшествам готово около 60 % клиентов.
– Нет недоумения и паники, так как про автоштрафы говорили давно. На кассах уже стоял модуль, контролировавший работу. Те участники оборота, которые начнут попадать в новые категории после 1 сентября (бакалея, консервы), активно разбираются с техническими моментами. В целом если правильно работать с «Честным знаком», то автоштрафов быть не может, – прокомментировал Артём.
Клиенты начали обращаться к эксперту за помощью еще с начала лета. По сравнению с тем, как было раньше, предприниматели подходят ко всему более осознанно и готовятся заранее.
Юлия Леднева, пресс-секретарь Управления Алтайского края по развитию предпринимательства и рыночной инфраструктуры, подтверждает мнение Турбина:
– Сейчас в Алтайском крае большая часть предпринимателей давно работает на рынке и готова к изменениям.
Евгений Госьков, гендиректор ЗАО «Бизнес-эксперт» и председатель АКО «Опоры России», наоборот, настроен менее оптимистично.
– Те, у кого серьезная сфера деятельности (перевозчики, крупные производители и продавцы с доставкой), разобрались в первую очередь. Остальные, скорее всего, еще даже не начинали готовиться. На уровне краевого отделения обращений по автоштрафам не было. Это может быть связано с тем, что пока не поступало постановлений, – прогнозирует Госьков.
Пугают не нововведения
Сейчас участников торгового оборота меньше волнуют новые составы нарушений, к которым будут относиться продажа табака и никотинсодержащей продукции (НСП) незарегистрированными участниками (штраф 50 тыс. руб. при более 10 шт. через одну кассу в месяц), отклонение от установленной цены для табака и НСП (штраф от 5 тыс. до 500 тыс. руб.) и реализация просроченной продукции (от 10 тыс. до 20 тыс. руб. за товар).
Артём Турбин выделил три главных страха: наличие минусовых остатков, импортный непромаркированный товар и технические моменты.
Первая проблема раньше входила в топ-1 по обращениям за помощью. Когда товар принимали и продавали без подписи УПД (универсальный передаточный документ) в «Честном знаке», он продолжал числиться на балансе. Чаще всего это касалось розницы. Сейчас такие случаи встречаются реже.
Что касается второго пункта, то все происходило из-за отсутствия обязательной маркировки в других странах.
– Поставщики из Китая сейчас принимают нашу политику и стараются маркировать товар, в то время как другие могут просто сказать: «У нас маркировки нет, зачем мы должны решать ваши проблемы? Занимайтесь этим сами», – рассказывает эксперт.
Из-за подобных ситуаций нашим предпринимателям приходится либо отправлять товар обратно, либо придумывать, как промаркировать его на границе.
Сбои с Интернетом можно считать самой серьезной проблемой. С обеда госсистемы контроля, такие как «Честный знак», «Меркурий», ЕГАИС, часто начинают плохо работать.
– Я даже не представлял, что такое может быть. Оказалось, что все дело в объемах столичных запросов. Просыпаются московские предприниматели, серверы не справляются с нагрузкой от них, и все начинает зависать, – отметил Артём.
По новым нарушениям обращений практически не было. Табак давно маркируется и тщательно проверяется, так же как и товары со сроком годности, те же молочная продукция и сыры. Проблемы с табачными изделиями, судя по новостям «Честного знака», возникают в основном у импортеров с большими партиями, где возбуждаются уже не административные, а уголовные дела.
Успеть до 1 сентября
Сейчас реальные штрафы не выписываются, механизм работает в тестовом режиме.
Пока что в личных кабинетах ГИС МТ можно уточнить, какие штрафы и на какую сумму мог бы получить участник оборота, если бы закон уже действовал. Оплачивать эти начисления не нужно, все дается в качестве примера. Благодаря этому предприниматели могут проверить все процессы, устранить уже существующие проблемы и предупредить появление новых. Уведомления представлены в «Статистике отклонений».
До 1 сентября стоит проверить регистрацию в «Честном знаке» по каждой реализуемой товарной группе; убедиться, что кассовое ПО (программное обеспечение) настроено так, чтобы блокировать продажу при получении запрета от ГИС МТ; отследить корректность обмена данными между кассой, товароучетной программой и сканером. И главное – обучить кассиров. Ведь именно их действия на кассе определяют, придет постановление о штрафе или нет. Лучше сделать все сейчас, чем получить уведомление на «Госуслуги» в первый же день осени.
Кстати
Помимо основных отклонений, за которые будет приходить автоштраф, есть и другие нарушения. Если их будет слишком много, это может послужить сигналом для проведения очной проверки, пояснили спикеры «Честного знака» на вебинарах.
Светлана БАРКОВА













