Китайцы активно скупают продукцию Заринского маслозавода

Заринский элеватор и маслозавод Сибирского экспортного союза SEUS – объединение, которое является одним из крупнейших в Алтайском крае поставщиков сельскохозяйственной продукции. Удобное для логистики местоположение, неукоснительное соблюдение всех этапов производства и слаженная работа людей позволяют организации удерживать на рынке свои позиции, подтверждая статус надежного партнера.

На экспорт

Гул работающих машин и приятный аромат рапсового масла – первое, что оглушает, стоит лишь перешагнуть порог завода после студеного воздуха сибирской зимы. Тут, на маслозаводе АО «Сиболеум», в круглосуточном режиме изготавливают нерафинированное масло из рапса. Оно давно стало востребованным у потребителей. Особенно его, что называется, распробовали в Китае, который сегодня забирает весь производимый на заводе объем.

– Используют масло в пищевых и промышленных целях, – рассказывает руководитель элеватора и маслозавода Роман Щипанов. – Даже в обувной индустрии оно нашло себе применение, так что китайцы его закупают у нас в большом объеме. А в малом было бы невыгодно и нам самим: все-таки везти не ближний свет…

Рядом с прессами первого и второго отжима, куда после жаровен попадают семена рапса, разговаривать нет возможности: ровный гул машин заглушает голоса. Но о Поднебесной и тут напоминают надписи на агрегатах – практически все оборудование китайского производства. С одним только но – его наши местные Кулибины уже сумели модернизировать. Как рассказал Роман Георгиевич, для такого вмешательства в инженерную мысль восточных специалистов бывают разные поводы. Иногда требования к качеству масла меняют заказчики, поэтому машины приходится перенастраивать. А иногда и для удобства процесса что-то надо изменить.

Весь 2025 год маслозавод работал на полную проектную мощность, перерабатывая порядка 150 тонн сырья в сутки в 55–60 тонн масла и до 90–100 тонн жмыха. Благо рапс стал культурой, с которой не бывает в последнее время проблем. Его возделывают и сдают те аграрии, что рядом, – это Заринский район, и те, что далеко, – соседний Кузбасс и Новосибирская область. Причем руководство завода ведет достаточно лояльную политику в отношении малых фермеров. Несмотря на большую валовку рапса, которая присуща уже не первому полеводческому сезону и, казалось бы, дает возможность выбирать, у небольших хозяйств семена принимают в любом качестве. Благо мощности элеватора позволяют подсушивать рапс и пускать в переработку.

Сегодня на складах хранится запас для работы завода до весны, но и дальше, судя по практике, они пустовать не будут. Не было, со слов руководителя, и серьезных поломок в 2025 году, так что рентабельность стабильная.

Жмых, который остается после получения масла, тоже востребован. В Китае и для него нашли применение: этой высокопротеиновой органикой кормят рыб и креветок на заводах, специализирующихся на аквакультуре. Российские клиенты берут его на кормовой стол сельскохозяйственным животным. Особенно он подходит для питания коров дойного стада, так как рапсовый жмых показывает остаточную масличность до 6 %. А еще в прошедшем году им заинтересовались в Монголии.

К слову, ноу-хау на маслозаводе стало появление осенью новой фасовочной линии жмыха. У китайских партнеров возник запрос на продукцию в бумажных мешках по 30 кг. Теперь порядка 15 вагонов в месяц отправляется именно в такой таре. Это стало еще одним конкурентным преимуществом SEUS на рынке.

Для нашей страны

Для Заринского элеватора 2025-й также оказался стабильным: за год там перевалили более 85 тысяч зерна. На рапс для производства масла из такого количества пришлось 35 тысяч тонн.

По словам Романа Щипанова, год этот запомнится сырым:

– Сушили все – дожди не оставили иного выхода. Начиная с 2019 года такой масштабной сушки здесь не было. Но мощности позволили подработать до базисных кондиций весь сданный объем зерна.

Сейчас, когда сельхозсезон окончен, мы в основном занимаемся перевалкой. Совсем недавно это был пивоваренный ячмень. Благодаря железной дороге можем доставлять зерно почти в любую точку на карте. Но и в этом вопросе есть сложности – количество зерновых вагонов.

Второй год предприятие работает над увеличением объемов поставок, строя новую контейнерную площадку. В перспективе она составит 14 тысяч квадратных метров. Площадь элеватора это позволяет. Но все дело упирается в большое количество разрешений от различных организаций.

Отдельной строкой стоит упомянуть и про интервенционный фонд. Заринский элеватор по договору с государством хранит 17,5 тысячи тонн зерна уже третий год. Но это не означает, что оно просто лежит на складе. С ним работы предостаточно. Так, в зимний период зерно охлаждают. И отрицательную температуру оно может держать вплоть до августа. Но и этого недостаточно. Летом зерно двигают с места на место, чтобы оно не прорастало и не нагревалось. При этом каждые две недели лаборанты элеватора берут его на анализ и замеряют температуру.

Работа Заринского элеватора и маслозавода SEUS подчеркивает важность комплексного подхода к процессам производства и логистики. Итоги 2025 года укрепили позиции преприятия на рынке.