Особенности минеральных моторных масел

Минеральное масло в качестве смазочного материала для автомобильных моторов используют реже синтетического, поскольку по своим параметрам не соответствует техническим регламентам и экостандартам, предъявляемым к современным автомобилям. Как правило, минералку заливают в машины с двигателями из устаревших материалов и с высокими показателями наработки.

Особенности изготовления

Минеральные моторные масла производят методом перегонки нефти. Во время этого процесса сырье разделяют на фракции, после чего выполняют очистку полученного продукта и добавляют в присадки для улучшения эксплуатационных свойств.

Существует несколько типов присадок, добавляемых к основе минерального масла:

• Антифрикционные – снижают трение, что позволяет уменьшить нагрузку на детали и узлы, способствует экономии горючего.

• Противоизносные – увеличивают ресурс двигателя, повышая устойчивость силового агрегата к высоким нагрузкам.

• Моющие – удаляют из зон трения грязь и мелкую металлическую стружку, повышают качество фильтрации масла.

• Антиокислительные – повышают устойчивость смазочного материала к разрушению под воздействием картерных газов и кислорода.

• Модификаторы вязкости. Способствуют расширению температурного диапазона, в котором минеральное масло сохраняет рабочие свойства.

Добавление в состав минерального масла присадок улучшает параметры смазочного материала и способствует продлению срока службы.

Срок службы минеральных масел

Базовые компоненты моторных масел при высоких температурах, сопряженных с работой двигателя, быстро стареют и утрачивают рабочие свойства. Чтобы стабилизировать эксплуатационные качества смазочного материала, используют специальные присадки. Однако с течением времени и они теряют эффективность.

Современные минеральные масла подходят как для бензиновых силовых агрегатов, так и для дизелей. Они адаптированы к суровому российскому климату и тяжелым условиям эксплуатации. Интервал между заменами такого смазочного материала составляет от 7 000 до 10 000 км пробега, но некоторые автомобилисты рекомендуют менять его через каждые 5 000 км.

Преимущества и недостатки

Достоинства минеральных масел для двигателя:

• низкая стоимость по сравнению с синтетикой и полусинтетикой;
• хорошая смазывающая способность, благодаря которой минеральные смазочные материалы рекомендуют заливать в двигатели с большой наработкой.

Минусы минеральных смазок:

• Неустойчивость к температурным перепадам. При сильных морозах смазочные свойства материала ухудшаются, а высокие температуры становятся причиной окисления и разрушения смазки.
• Относительно быстрая потеря рабочих качеств, из-за чего минеральное масло нужно менять чаще, чем синтетику или полусинтетику.