Работа будет: как прошел визит министра промышленности и торговли РФ в Алтайский край

7 августа Алтайский край с рабочим визитом посетил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Глава ведомства за день проинспектировал три крупные производственные площадки в Барнауле и Новоалтайске, оценил импортозамещающие технологии и анонсировал новые федеральные меры поддержки.

Показатель качества

Первой точкой маршрута стал комбинат «БТК Текстиль», развернутый на площадке Барнаульского меланжевого комбината. Сегодня это единственный в Сибири текстильный кластер полного цикла, выпускающий высокотехнологичные защитные материалы.

Министру продемонстрировали всю цепочку – от обработки нити до выпуска готовой продукции, включая автоматизированный роботизированный склад, работающий без участия человека. Здесь же развернули выставку серийных образцов спецодежды нового поколения. Локализация производства тут стопроцентная: экипировка для пожарных, спасателей МЧС, медиков и сотрудников топливно-энергетического комплекса создается из отечественного сырья и рассчитана на экстремальные нагрузки. Разработанные в Барнауле ткани не горят в открытом пламени, выдерживают арктический холод и воздействие токсичных сред.

Однако ключевым пунктом программы на БМК стало общение с коллективом. Антон Алиханов обратился к рабочим напрямую:

– Мы сделаем все, чтобы у вас была стабильная работа. То, что сегодня создают ваши инженеры и технологи, сберегает жизни бойцов в зоне проведения СВО, спасает сотрудников МЧС и специалистов в Арктике на объектах Газпрома и «Роснефти». Это главный показатель качества. Чем более сложные технологические этапы мы осваиваем внутри страны, тем сильнее становится наша экономика.

Встреча продолжилась обсуждением преемственности поколений. Ярким примером стала история семьи директора по производству БМК Елены Осиповой: ее прабабушка строила этот комбинат еще в 1932 году, после чего здесь трудились ее бабушка, мама и сестра, а теперь работает она сама. Вхождение предприятия в холдинг «БТК» в 2015 году позволило сохранить эти уникальные рабочие династии и дать импульс для технологического обновления. Визит на площадку завершился вручением передовикам ведомственных наград Минпромторга РФ.

В профиците

Второй точкой маршрута стал завод «Алтайвагон» в Новоалтайске. Здесь главе Минпромторга продемонстрировали роботизированные сварочные комплексы и современную линию по изготовлению колесных пар. Предприятие удерживает высокую планку: в прошлом году завод выпустил более 7 тысяч вагонов, а план на текущий превышает 8 тысяч единиц. Производственные мощности позволяют выпускать и больше, однако сегодня на отечественном рынке сформировался профицит грузовых вагонов.

Антон Алиханов прямо на промышленной площадке анонсировал новые механизмы поддержки отрасли:

– Мы детально обсудили новую федеральную программу по стимулированию спроса на вагонную продукцию. Рассчитываем запустить ее в ближайшие месяцы, что позволит обеспечить алтайский завод дополнительными заказами уже до конца этого года.

В ходе общения с молодыми специалистами «Алтайвагона» зашла речь об автоматизации. Глава Минпромторга обратил внимание на парадокс отечественного статистического учета, который часто занижает реальные успехи заводов в цифровизации.

– Осматривая сварочные участки, я обратил внимание на современные манипуляторы. Задаю вопрос: а вот этот робот, который перекладывает детали, у вас в статистике учитывается? Мне отвечают: нет, мы его не считаем. Хотя по факту это полноценная роботизированная линия, и ее необходимо вносить в отчеты, – подчеркнул министр.

Антон Алиханов напомнил, что с прошлого года государство компенсирует предприятиям 50 % стоимости закупаемых российских промышленных роботов и 20 % затрат на услуги инжиниринговых компаний. В реестре отечественных производителей робототехники числится уже около десятка компаний.

Еще одной важной темой обсу­ждения стало повышение прозрачности работы машиностроительного комплекса. Минпромторг РФ прорабатывает вопрос создания единого цифрового информационного контура по станочному парку страны, чтобы в режиме реального времени отображать загрузку мощностей.

– Без точной и актуальной сквозной статистики сложно объективно оценить, насколько целесообразны инвестиции в новые крупные производства, – пояснил министр.

Он добавил, что существующие методики отчетности иногда склонны к усреднению показателей. В качестве примера он привел практику, когда в докладах фигурирует стандартная загрузка оборудования на уровне 78 %. По словам главы ведомства, для тяжелого машиностроения планка 65 % уже является высоким показателем, тогда как реальные 78 % – это технологический максимум, который требует детального подтверждения через объективные цифровые системы. На встрече с молодежью министр также пообещал проработать вопрос запуска выездного формата масштабного форума «Цифровая индустрия промышленной России» для регионов.

Поддержка на миллиард

Заключительной производственной площадкой стал Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ), где сейчас ведется масштабная модернизация. Предприятие выпускает топливные системы Common Rail для дизельных двигателей всех ведущих отечественных автогигантов – КамАЗа, ГАЗа, УАЗа и ЯМЗ. Текущие мощности АЗПИ позволяют выпускать до 48 тысяч полнокомплектных систем в год, что обеспечивает стопроцентное импортозамещение в критически важном сегменте российского автомобилестроения.

Итоги визита Антон Алиханов подвел на совещании с руководителями предприятий региона, дав высокую оценку индустриальному потенциалу края.

– Алтайский край – крупный промышленный центр с глубоко диверсифицированной экономикой. Мы фиксируем уверенную положительную динамику. Только за прошлый год по линии Минпромторга России предприятия края получили 1,1 миллиарда рублей субсидий. Поддержка региона продолжится, – заявил Антон Алиханов.

Эффективность программ поддержки отметил сенатор РФ от Алтайского края Виктор Зобнев. Он напомнил, что в крае уже со­зданы и успешно функционируют три промышленных технопарка – в Барнауле, Бийске и Рубцовске. По его словам, сейчас федеральные механизмы необходимо донастраи­вать под конкретные запросы местной индустрии – упрощать процедуры получения субсидий и точечно решать вопросы кадрового дефицита.

В свою очередь руководитель регио­нального отделения Клуба молодых промышленников Артём Шамков обратил внимание на активность кадрового резерва. По итогам года алтайское отделение клуба было признано лучшим в России, а девять заявок от молодых инженеров края вошли в топ-200 конкурса «Лучший промышленник года».

Статистика подтверждает правильность курса: за первое полугодие текущего года текстильная отрасль региона выросла кратно, производство котельного оборудования – более чем на 20 %, а вагоностроение – на 8,5 %. Регион сохраняет статус ключевой индустриальной опоры Сибири, а новые программы стимулирования спроса обеспечат загрузку алтайских заводов на годы вперед.