Жители села Новозыряново просят вернуть маршрутку

В редакцию обратились жители села Новозыряново Заринского района – уже несколько месяцев они страдают от отсутствия транспортного сообщения между их населённым пунктом и городом.

Не роскошь, а необходимость

76-летняя Нина Николаевна Дорофеева, которая, несмотря на свой почтенный возраст, до сих пор трудится в местной школе учителем математики, рассказывает:

– Транспорт для нас не роскошь, а необходимость. Бывают случаи, когда позарез надо в город – в больницу, например. Вот сейчас праздники, а мы лишены возможности пройти по магазинам, посетить культурные мероприятия… Ко мне дочь из Заринска лишний раз приехать не может. Живём словно от мира отрезаны.

Новозыряново в 20 километрах от Заринска. Ещё летом туда ходила «Газель» три раза в день, заезжала в соседние деревеньки Старокопылово и Широкий Луг. Во всех трех проживает более 700 человек.

Но автомобиль сломался, а покупать новый для обслуживания этого маршрута прежний перевозчик счёл экономически нецелесообразным. С сентября общественный транспорт в Новозыряново не ходит совсем.

– Я стучусь во все двери, но результата нет, – сетует глава Новозыряновского сельского совета Анатолий Рубцов. – Попытки закрепить за данным маршрутом других перевозчиков успехом не увенчались. Минимум 1,5 тысячи рублей должен стоить один рейс в Новозыряново. То есть каждый день нужно порядка 10-15 пассажиров. Когда другое предприятие – ООО «Перевозчик» после переговоров согласилось отправить в нашу сторону свою «Газель», то за одну поездку набиралось от силы человека три-четыре, хотя объявление мы давали…

Но у жителей Новозыряново своё мнение по поводу рентабельности маршрута. Да, бывают дни, когда пассажиров мало. Но некоторые жители села трудятся в городе и на работу раньше всегда добирались на «Газели». Перед выходными и праздниками вечерний рейс из Заринска обычно битком: возвращались домой студенты, ехали в гости к новозыряновцам заринцы – отдохнуть от городской суеты…

– Я раньше жила в соседнем Кытмановском районе и знаю, что там сегодня даже в самые отдалённые села, которые расположены на периферии, автобусы – мало или много людей – ездят три раза в неделю, – говорит пенсионерка Мария Андреевна Рожкова. – Но мы же не в захолустье живём! Маршрут закрыли легко, а открыть – проблема… Ну пусть не три раза в день, но хоть бы раз в неделю что-то ходило…

Личные автомобили в селе есть далеко не у каждого, такси не всем по карману. Уехать на работу или в больницу на попутке – большая удача. Новозыряново расположено в 3 километрах от региональной трассы.

Договориться, определиться…

По словам председателя комитета по ЖКХ, строительству и архитектуре администрации Заринского района Дениса Коваленко, власти со своей стороны делают всё, что могут. Объявляли не один конкурс, но никто из перевозчиков не изъявляет желания работать себе в убыток.

– Сегодня, чтобы уехать в город, многие жители села берут такси на четверых. Это не так накладно и, видимо, людей устраивает. Новозыряновцам нужно договориться между собой: нужна ли им маршрутная «Газель» или они будут продолжать ездить на такси? И если перевозчик поймёт, что в селе действительно есть потребность в регулярном транспорте, тогда проблема будет решена, – комментирует Денис Коваленко.

Сейчас в районной администрации рассматривают такой вариант: заключить договор фрахтования с одним из ИП. Но селяне должны собрать сход, договориться, определиться с днями, по которым к ним будет приезжать транспорт. Или заранее звонить водителю, чтобы рейс мог себя оправдать...

Новозыряновцы обращались за помощью также в городскую администрацию. От конечной остановки одного из внутригородских маршрутов до Новозыряново не более 15 минут езды. Идею совместить маршруты мэрия города поддерживает. Остаётся только провести тендер среди перевозчиков, а потому сказали подождать до весны...

Мы будем следить за развитием ситуации.