В Барнауле на месте клуба «Колизей» построят жилой комплекс из 11 объектов

На рынке недвижимости краевого центра затишье. Неслучайно в этом году прошло всего три заседания градостроительного совета Барнаула. И мы расскажем о самых значимых проектах, которые были одобрены архитекторами, депутатами и чиновниками.

Красноармейский, 36

Пока наиболее интересным фактом можно считать согласование эскиза жилищного комплекса на пр. Красноармейском, 36. Сегодня по этому адресу находится вполне симпатичное здание бывшего клуба «Колизей». Компания «Мой дом» выкупила его вместе с землей и планирует в ближайшую пятилетку построить на этом месте комплекс из 11 объектов, несущих различные функции: от общественно-деловых до жилья. Всего в ЖК предусмотрено 590 квартир.

Концепцию нового конгломерата зданий разработало архитектурное бюро SALUT Ермека Кулхамедова (Новосибирск), а остальные проектные решения поручены мастерской «Классика» Александра Деринга (Барнаул). Предложения Кулхамедова всегда тяжело проходили приемку градостроительным советом. Возможно, из-за творческой ревности со стороны местных архитекторов. Видимо, поэтому в этот раз на помощь ему заказчики привлекли Деринга. Но это не помогло. При первом рассмотрении 4 декабря 2025 года проект был отправлен на доработку. У членов градсовета тогда возникли вопросы к плотности застройки, сносу части деревьев вдоль Красноармейского, конструкции двора.

Ко второму рассмотрению, которое прошло 27 февраля, остроту претензий удалось сгладить. Если раньше вдоль улицы Пролетарской планировалось построить три 19-этажки, то теперь будет каскад башен, самая высокая из которых станет 21-этажной. По мнению авторов, «это должно создать более мягкий силуэт. Он будет красиво читаться с нагорной части города». Разобрались и со сквером, расположенным со стороны проспекта. Взамен вырубленных деревьев обещают посадить новые. В одном из корпусов появится детский досуговый центр на 50 человек.

Тем не менее к проекту остались замечания. Так, по мнению главного архитектора края Виктора Четошникова, плотность застройки по-прежнему превышена в полтора раза, поэтому надо снижать этажность комплекса на треть. Однако эскиз согласовали, поручив уладить замечания в рабочем порядке.

Смирнова, 94

Неделей раньше было одобрено строительство одноподъездной девятиэтажки по адресу: улица Смирнова, 94. Дом возведут в рамках программы комплексного развития территории (КРТ) района Поток. По заказу компании «Пальмира» его эскиз разработали «Стадия Проект» и «Мастерская Золотова».

В здании планируется 71 квартира, в которых разместится около 100 человек. Интересно, что на первом этаже не предусматривается общественных помещений, нет и подземной автостоянки. Четвертая часть транспорта будет стоять на участке рядом с домом, а основная – в шестиэтажном гараже на 400 мест, который планируется в рамках КРТ воздвигнуть неподалеку.

Обсуждая концепцию будущего строительства, одни эксперты говорили, что проект разрушит профиль улицы Смирнова. И вообще надо вначале рассмотреть и утвердить всю схему КРТ, а потом уже отдельные ее дома. Другие вполне позитивно характеризовали работу архитекторов.

– На мой взгляд, автор принял правильное решение, разделив домом переднюю и заднюю части участка. Место ближе к улице он отвел под парковки, а то, что за домом, – для отдыха жильцов. Объемно-пространственное решение предложено стандартное, колористическое – универсальное: светлые тона. Поэтому предлагаю одобрить этот проект, – сказал Сергей Боженко, замдиректора МКУ «Архитектура города Барнаула».

Так и решили, попросив одного из авторов проекта предложить в рабочем порядке концепцию развития улицы Смирнова на участке от Петра Сухова до Эмилии Алексеевой.

Павловский тракт, 178

А по итогам января можно упомянуть проект ЖК, который разместят на пересечении Павловского тракта и Солнечной Поляны. Разработчиком эскиза стал архитектор Сергей Черепанов, заказчиком строительства – специализированный застройщик «Новая земля» Сергея Фефелова.

Жилой комплекс будет состоять из трех 24-этажных секций вдоль Павловского тракта и одной 17-этажной секции вдоль улицы Багряной, объединенных двухэтажным стилобатом.

Кроме въездов на подземную автостоянку, в стилобате организовано две пешеходные арки для доступа жильцов во двор ЖК. В дальнейшем он может эксплуатироваться как закрытая территория, за исключением спортивных площадок и площадки для выгула собак. В стилобате планируется разместить объекты торговли, бытового обслуживания населения, офисы, частную клинику.

Двор ЖК будет без машин. 223 автомобиля поставят на подземной автостоянке. Но всего жильцам потребуется 528 машино-мест, поэтому большую часть их придется расставлять на территориях общего пользования, например на стоянке рядом с ТВК «Гранд Арена».

Для ЖК требуется 87 мест в детских садах. Все их можно найти, если родители немного проедут и пройдут от дома. Черепанов вспомнил, что недалеко есть участок, находящийся в городской собственности, на котором власти могли бы построить детсад на 250 мест. А вот со школами сложнее. Ближайшие работают с двойной загрузкой. И будет не так просто найти место еще для 193 новых учеников. Но и тут архитектор вспомнил, что в новых районах планируется построить шесть школ. И как только это случится, мест хватит всем. Но когда появятся эти школы, неизвестно. Тем не менее еще есть время. ЖК построят лет через пять. 

Во время обсуждения Виктору Четошникову показалось, что Сергей Черепанов предложил решать проблему с детскими садами непонятно за чей счет.

– Наверное, надо предлагать более внятное решение, а не откладывать на более дальний срок и другие территории, – заметил главный архитектор.

В свою очередь директор Союза архитекторов и проектировщиков Западной Сибири Сергей Шадрин, похвалив Черепанова за приверженность к советской школе зодчих, порекомендовал отреагировать в своем проекте на оригинальное здание Владимира Золотова, которое стоит по другую сторону перекрестка. С ним согласились и другие эксперты.

И казалось бы, дело шло к тому, что эскиз будет отправлен на доработку, но неожиданно председатель градсовета Андрей Фёдоров предложил внести изменения в проект в рабочем порядке.