2 тысячи защитных масок получил барнаульский «Горэлектротранс»

Во вторник, 7 апреля, барнаульский «Горэлектротранс» получил две тысячи многоразовых защитных масок. Помощь предприятию инициировала депутат Госдумы РФ от «Единой России» Наталья Кувшинова, которая является куратором регионального проекта «Пассажир в приоритете».

Готовы на все варианты

Маски сшиты на барнаульском предприятии «Алтайский трикотаж». Это защитные немедицинские изделия, и лицензирования они не требуют. Партия, конечно, крупная, но не для такого большого предприятия. Водители и кондукторы «Горэлектротранса» меняют маски четыре раза в смену. Учитывая, что ежедневно на линию выходит около четырехсот работников, их хватит на один день.

Многоразовые маски можно постирать и использовать повторно. Так или иначе, для «Горэлектротранса» эта партия как палочка-выручалочка.

– У нас очень большой расход этих изделий, – рассказывает директор предприятия Николай Петряшин. – Чтобы обезопасить работников, требуется примерно две тысячи масок ежедневно, а они, как известно, в огромном дефиците. Мы заключили договоры со швейными фабриками, но постоянно сталкиваемся с проблемами по их приобретению. Сейчас уже рассматриваем все варианты. Готовы купить любые маски, лишь бы они были в наличии.

Трафик и график

По словам Николая Петряшина, в связи с карантином пассажиропоток в барнаульских трамваях и троллейбусах сократился почти на 75%. Общественный транспорт движется по графику выходного дня. На линию ежедневно выходят 90 трамваев и 32 троллейбуса. Для сравнения: плановый выпуск – 134 и 47 соответственно.

Ежедневно в краевом центре трамваи и троллейбусы перевозят около 40 тысяч пассажиров. А это значит, что в условиях пандемии кондукторы и водители находятся, что называется, на передовой. Были дни, когда им приходилось выходить на линию вообще без средств защиты.

– Большого оттока кадров из-за коронавируса у нас нет, – заверил Николай Петряшин. – Хотя и без того текучка по кондукторам всегда была высокой – в пределах 40%. Люди понимают сложность сложившейся ситуации и продолжают работать, несмотря риски. Наша задача – максимально их минимизировать.

Обработка и дезинфекция

Каждое утро водители проходят медицинские осмотры. Тех, у кого высокая температура или другие жалобы на здоровье, отстраняют от работы и направляют на медицинское обследование.

Два раза в день общественный транспорт в обязательном порядке обрабатывают в депо дезинфицирующими средствами. Сначала трамвай «принимает душ» из хлорированного раствора, а затем мойщики проводят генеральную уборку уже в салоне. Протирают окна, поручни и сиденья. Маски и перчатки – обязательный атрибут.

– Мы разбрызгиваем раствор в салоне и ждем некоторое время, чтобы проветрилось, – рассказывает мойщица трамвайного депо № 3 Тамара. – Только потом промываем и протираем все элементы. На один трамвай уходит 40 минут, а то и больше. Честно говоря, сильно устаем, быстрее бы это закончилось…

После выхода на маршрут на каждой конечной станции кондуктор также обрабатывает антисептиком поручни и сиденья.

– Изначально у нас была проблема с антисептиками, но сейчас закупили их в полном объеме, – говорит Николай Петряшин. – Дезраствор есть во всех депо и еще на складе около 50 литров. Основная проблема – с масками. В свободной продаже эти средства защиты найти сложно, мы ищем поставщиков и обеспечиваем людей средствами защиты, как говорится, с колес.

Работа продолжается

Волонтеры доставили маски в трамвайное депо № 3. Директору «Горэлектротранса» их передал депутат АКЗС, руководитель регионального исполнительного комитета партии «Единая Россия» Денис Голобородько.

– Депутаты АКЗС и Государственной думы оказывают всестороннюю поддержку населению и предприятиям, лично передают средства индивидуальной защиты в социальные учреждения, – говорит парламентарий. – Так, например, депутат Дмитрий Аганов выделяет муниципальным организациям средства для дезинфекции помещений, депутат Госдумы Александр Прокопьев – антисептические средства в медучреждения и волонтерский штаб. Сегодня мы передали в «Горэлектротранс» партию защитных масок от Натальи Кувшиновой. Если завтра возникнет другая проблема, то будем искать её решение – работа продолжается.