Почти полсотни установок производят асфальт для каждого из районов Алтайского края

Чтобы за сезон обновить порядка 540 км дорог регио­на, требуется выпустить более полумиллиона тонн асфальтобетона. Для укладки качественного покрытия свежая горячая смесь за время транспортировки не должна остыть. Чем ближе завод, тем лучше дорога – понятная формула. Доказать ее помогает почти полсотни установок, выпускающих асфальт для каждого из районов Алтайского края.

Оборудование регулярно обновляется – за последние пять лет дорожники приобрели девять новых заводов. Каждый производительностью более 100 тонн в час. Один из последних запустили в селе Бураново Калманского района.

Раньше на этом участке работал старый советский агрегат. Но он уже перестал справляться с современными нагрузками, не мог обеспечить объемы. Требовалась замена.

– Сейчас на дорогах работает производительная укладочная техника, поэтому и заводы нужны мощные. Готовить смесь в соседних районах нельзя, так как за время транспортировки асфальт остывает, а для качественного полотна это недопустимо. Поэтому старый завод сегодня законсервирован, а на смену ему пришла мощная установка китайской сборки, – рассказал Александр Тиссен, заместитель генерального директора Центрального ДСУ.

Новое оборудование способно выпускать порядка 700 тонн готовой продукции в сутки. Все этапы выполняются автоматически – от просеивания и взвешивания битумов до высокоточного смешивания и термической обработки материалов. Сотрудникам остается только поддерживать стабильную производительность при помощи автоматики. Обслуживает такую махину смена из семи человек.

– Установка может производить все виды асфальтобетонных смесей, – добавляет Тиссен. – Работает как на дизельном топливе, так и на природном газе. А еще техника осна­щена тремя накопителями по 50 тонн, что позволяет производству не останавливаться, если грузовик еще не вернулся с выгрузки.

К тому же этот аппарат мобильный и в случае необходимости его можно перебросить в другой район без потери производительности.

Материалы для будущих дорог на участок привозят со всего края. Контроль обязателен. Каждое предприя­тие укомплектовано собственной лабораторией. Специалисты контролируют качество смеси на всех этапах: от входа инертных материа­лов до отгрузки готового асфальта на самосвалы. Непригодное сырье обязательно будет отсеяно.

В этом дорожно-строительном сезоне материал с бурановского завода станет основой для новых дорог Барнаульской агломерации, села Калманка, а также для объектов в Павловском и Топчихинском районах.

– Всего к наступившему дорожно-строительному сезону в крае подготовлено 47 установок, выпускающих асфальтобетонную смесь, – сообщил заместитель начальника «Алтайавтодора» Олег Лугачев. – На этих объектах изготовят новое покрытие для 540 км краевых дорог, из которых более 280 км обновят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Общий дорожный фонд края в этом году составляет 29,3 млрд рублей.