В 2026 году в Алтайском крае обновят более 115 км опорной дорожной сети

В этом году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Алтайском крае продолжатся работы по приведению в нормативное состояние опорной сети региона. Запланировано обновление более 115 км таких дорог.

Работы будут проходить на 13 объектах, имеющих стратегическое значение для связи районов, соседних регионов и сопредельных государств. На сегодняшний день 71% опорной сети соответствует нормативным требованиям. К концу года показатль увеличат до 74,5%.

Одним из важных объектов станет трасса Бийск – Карабинка – граница Республики Алтай. На территории Солтонского района приведут в норматив участки общей протяженностью около 9 км. Подрядчику предстоит снять изношенное покрытие, уложить два слоя асфальтобетона, нанести разметку и установить дорожные знаки. Стоимость работ превышает 353 млн рублей.

Свыше 147 млн рублей потратят на обновление трассы Поспелиха – Курья – Третьяково в Третьяковском районе. На участке протяженностью порядка 5 км специалисты выполнят фрезерование старого покрытия и уложат два слоя асфальта. Ежедневно здесь проходит интенсивный поток грузового и легкового транспорта в связи с выходом на федеральную трассу А-322 и обеспечением прямой связи с Республикой Казахстан.

В Петропавловском районе отремонтируют порядка 5 км дороги Новокалманка – Огни – Михайловка – Антоньевка – Петропавловское – Смоленское. На это выделено около 200 млн рублей. Направление является кратчайшим путем из Казахстана и западных районов края в Бийск, Белокуриху и Республику Алтай, позволяя миновать Барнаул.

На дороге Алтай-Кузбасс в Залесовском районе обновят примерно 1,3 км дорожного полотна. Работы включают фрезерование изношенного покрытия и устройство верхнего и нижнего слоев асфальтобетонного покрытия. Трасса ведет к популярным местам отдыха: летом – к Пещерскому водопаду, зимой – к горнолыжному курорту Шерегеш.

А на трассе Павловск – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области хотят продлить срок службы покрытия. Так, в Павловском районе на участке протяженностью 15 км применят технологию шероховатой поверхностной обработки, которая защищает дорогу от преждевременного износа. Стоимость работ оценивается почти в 40 млн рублей. Дорога соединяет Алтайский край с Новосибирской областью и часто используется для туристических и школьных перевозок.

Кроме того, в список вошли и другие не менее важные трассы: Змеиногорск-Рубцовск-Волчиха-Михайловское-Кулунда-Бурла-граница Новосибирской области, Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан, Алейск-Чарышское, Бийск-Мартыново-Ельцовка, Шипуново-Краснощеково-Курья, мостовой переход через реку Обь в Барнауле и другие.