Долгие разговоры и дорогие авто

В рамках мероприятий повышения качества обслуживания граждан на Алтае проведен мониторинг работы телефонов справочной службы территориальных налоговых органов. И это не единственная новость.

Начнем со звонков. С помощью «спецагента» краевое управление ФНС России проверило уровень делового общения и степень информированности сотрудников о возможностях электронных сервисов сайта, о рассылке уведомлений по имущественным налогам, о предоставлении социальных налоговых вычетов. Все разговоры записывались на диктофон.

Мониторинг показал, что общение большинства специалистов справочных служб отвечает внутренним стандартам ведомства. Особенно в управлении отметили инспекторов, ведущих прием в ТОРМ (территориально обособленные рабочие места в районах, где нет инспекций) – в райцентрах Угловское, Волчиха, Михайловское, Ключи, Тюменцево и в центральном офисе Межрайонной ИФНС России
№ 12 по Алтайскому краю.

- Нам действительно важно, чтобы наши инспекторы были доброжелательными, терпеливыми и стремились помочь посетителям как при личном приеме, так и по телефонам справочной службы, – отметил руководитель УФНС России по Алтайскому краю Валерий Тарада. – Проверка показала: за последние годы в данном направлении удалось добиться значительных успехов, но, конечно, нам еще есть над чем работать.

По результатам налоговики собираются организовать дополнительное обучение и тестирование сотрудников, им даны рекомендации по повышению качества информирования налогоплательщиков по телефону. А мы перейдем к автоналогу.

Итак, с 1 января 2014 года изменится подход к налогообложению дорогих легковых автомобилей. А именно: к транспортным средствам стоимостью более 3 млн. руб. начнут применять повышающие коэффициенты. Коэффициент тем выше, чем дороже и старше машина.

Минималку (коэффициент 1,1) заплатят владельцы железных коней, оцененных в 3-5 млн. руб. и произведенных два-три года назад. Максимальные суммы (коэффициент 3) придутся на легковые авто стоимостью от 10 до 15 млн., с года выпуска которых прошло не более 10 лет, и со средней стоимостью от 15 млн. с возрастом не более 20 лет.

- Реальная стоимость автомобиля зависит не только от марки и года выпуска, но еще и от его комплектации, – пояснил Валерий Тарада. – К тому же нередко в договоре купли-продажи указывается заниженная сумма сделки. Поэтому для целей налогообложения важна средняя стоимость того или иного транспортного средства. И она ежегодно будет рассчитываться Минпромторгом.

По мнению руководителя УФНС, сейчас сложно сказать, сколько транспорта в крае подпадет под повышенное налогообложение. А по предварительным данным, легковушек дороже 5 млн. руб. на алтайских дорогах менее 30. Тех, что стоят от 3 млн., конечно, гораздо больше. О конкретных цифрах можно будет говорить лишь в марте следующего года, когда выйдет в свет официальный перечень машин с ценовой планкой выше 3 млн. руб.

Налог на авто из списка роскошных станут рассчитывать, умножая количество лошадиных сил на налоговую ставку и на повышающий коэффициент.

Например, возьмем автомобиль 2011 года выпуска стоимостью от 3 до 5 млн. руб. и мощностью 367 л. с. Транспортный налог по действующим сегодня ставкам составляет на него
44 040 руб. А с учетом минимального повышающего коэффициента (1,1) выйдет уже 48 444 руб.

Повторимся, изменения вступят в силу с 1 января 2014 года. Но уведомление на уплату владельцы получат только в 2015 году. И еще один важный момент. УФНС России напоминает, что до 1 ноября 2013 года необходимо заплатить транспортный, земельный налоги и налог на имущество физических лиц жителям края, у кого в прошлом году в собственности находилось движимое и недвижимое имущество, а также земельные участки. Кстати, для этого можно воспользоваться сервисом сайта налоговой службы «Заплати налоги».