…Лучше для мужчины нет!
17:10, 22 апреля 2011г, Общество 1124
Барнаульские дорожники осваивают американскую технику для ямочного ремонта.
На проспекте имени Ленина в краевом центре появился ярко-оранжевый колесный агрегат небольшого размера с длинным «хоботом», буксируемый самосвалом со щебнем. Не привлекая к себе особого внимания прохожих, а главное – не создавая автомобильных пробок, он аккуратно и быстро заглаживает морщинки и ямки на асфальте.
Директор «Барнаулавтодора» Александр Тимонин, инспектирующий работу своих подчиненных, охотно рассказал корреспондентам «АП» о преимуществах использования импортной техники. Во-первых, «Тотал Патчер» можно использовать при температуре от 0 градусов и выше, что в условиях Сибири для ремонта дорог дает дополнительно два месяца – ранней весной и поздней осенью. Во-вторых, агрегатом может управлять один (!) человек, заменяя собой бригаду дорожных рабочих с отбойными молотками, чадящими бочками с кипящим битумом и асфальтовым катком.
На проспекте Ленина это выглядело так. Оператор продул ямку сжатым воздухом с помощью «хобота», через него же залил щель битумной мастикой и тут же «хобот» присыпал это мелким щебнем. И все! Всем можно ехать по новому асфальту. В Кемерово, где такая техника появилась чуть раньше, дорожники проходят 300 погонных метров за два часа. Правда, ямка должна быть не глубже 6-10 сантиметров.
Американская технология настолько ломает представления о классическом ремонте русских дорог, что «Барнаулавтодор» был вынужден в операторы переучивать не старый персонал, а людей «с улицы».
В Барнауле приступили к своей миссии два «Тотал Патчера».
