Чем запомнился третий авиасалон «АлтайАгроБАС» в Алтайском крае

Третий авиасалон «АлтайАгроБАС» показал, что рынок услуг по обработке сельхозугодий с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в регионе растет. И, несмотря на минимальное присутствие на мероприятии аграриев, продемонстрировал большой интерес к этой теме.

Официальная часть

22 апреля на площадке Сибирского агропарка собрались производители; дилеры беспилотной авиационной техники и средств защиты растений; компании, оказывающие услуги по опрыскиванию с помощью БПЛА; студенты и школьники, которые своими глазами хотели посмотреть за полетами больших дронов. И, забегая вперед, скажем, что они смогли удовлетворить свое любопытство.

Открывая мероприятие, заместитель министра сельского хозяйства края Николай Халин отметил, что эта площадка не только встреча профессионалов, но и точка притяжения для молодежи. Замминистра сообщил, что еще четыре года назад в регионе БПЛА обрабатывали не более 10 тыс. га. В прошлом году только посевы подсолнечника опрыскали на площади 45 тыс. гектаров. И в этом сезоне он надеется, что рынок перешагнет рубеж 100 тыс. га.

В свою очередь, замминистра промышленности и энергетики края Константин Ланин заявил, что в регионе хорошие компетенции по разработке беспилотников, есть производственные предприятия, которые завершают лицензирование БПЛА собственной разработки, и в скором времени они появятся на рынке. А со временем в крае планируется создание кластера для производства дронов.

Проректор по научной и инновационной работе АГАУ Андрей Смышляев добавил, что «Лётная школа» вуза подготовила около 500 внешних пилотов для различных типов дронов. Но в АГАУ на этом не останавливаются, а занимаются научным обоснованием внесения химических препаратов с помощью БПЛА.

Эта тема затем обсуждалась на научно-­практическом семинаре, во время которого, в частности, глава алтайского представительства компании «Август» Сергей Капустин предупреждал аграриев:

– Сам принцип обработки предусматривает наложение препарата только на верх листа, ни в коем случае ядохимикат не должен попадать на низ. Между тем эти винтокрылые машины создают воздушный поток такой силы, что могут переворачивать листья, например, у сои. И даже без препарата начинаются ожоговые явления растений. Есть пестициды, которые используются для щелевых распылителей, а есть для роторных, и важно не перепутать, иначе можно навредить и растению, и оборудованию.

Что предлагали

Важной частью авиасалона стала экспозиция больших дронов, которую представили их продавцы и компании, оказывающие услуги обработки.

– В прошлом году мы опрыскали около 10 тысяч гектаров в 12 хозяйствах края, – рассказал «АП» Дмитрий Михайлов, руководитель компании «АЛТАЙ ДРОН».

Он уточнил, что гербицидной обработки мало, на инсектицидную приглашают, когда мотылек полетел, а в основном «АЛТАЙ ДРОН» занимается десикацией посевов перед уборкой (искусственное обезвоживание с целью ускорения созревания. – Прим. ред.). Цена такой услуги от 1 тыс. руб. за гектар и растет в зависимости от рельефа поля и объема работ: чем больше, тем дешевле.

Новосибирская компания «ТТК» разрабатывает и собирает из китайских деталей квадрокоптеры и БПЛА самолетного типа с вертикальным взлетом. Они получаются раза в два дешевле, чем привезенные из Поднебесной. Представлял эту продукцию Евгений Макаров.

Помимо обработки ядохимикатами, самолеты ТТК оцифровывают сверху сельхозугодья. Это позволяет исключить из земельного фонда все непродуктивные участки (колки, столбы, дороги) и таким образом точно рассчитать ресурсы для ведения растениеводства и уменьшить налоги.

Потом «цифровые поля» можно интегрировать в СRM-систему «Сигнал», в которой учитывается весь технологический процесс обработки земли.

– Система есть у многих алтайских фермеров, но мало кто ею пользуется, а мы помогаем ее запустить, чтобы не просто смотреть, как трактор по полю движется, а чтобы оптимизировать логистику. Агрофирма «Межениновская», внедрив ее, сэкономила 30 % затрат, – сообщил Макаров.

В этом году компания «ТТК» реализовала в Алтайском крае уже четыре своих аппарата и планирует продать еще один в «Бочкари Агро».

Гендиректор компании «Хизара» Алексей Ковалёв считает, что во взаимоотношениях компаний, предлагающих обработку алтайских полей с помощью БПЛА, нет сложностей. Они хорошо общаются друг с другом и властями. И все вопросы быстро решаются. Например, один из них – как не навредить пчелам, опыляя поля в дневное время. Решили вопрос, обязав дроноводов давать информацию о своей работе на сайт «Полевизор». Там пасечники узнают, где идет опрыскивание инсектицидами.

Мнение пользователей

Глава крестьянского хозяйства из Баевского района Павел Дзюба не понаслышке знаком с БПЛА. У фермера 23 тыс. га земли, из которых около 4 тыс. га ежегодно заняты подсолнечником. Последние три сезона он заказывает их фунгицидную обработку и десикацию с помощью самолетов или квадрокоптеров.

– Десикация останавливает рост растений и позволяет раньше начинать уборку и меньше тратить топлива на сушку семечек, – объясняет фермер.

Последние два года подсолнечник вырастал высоким, поэтому обрабатывать его наземными опрыскивателями не получалось, тем более они громоздкие и не могут пройти по небольшим делянкам, там, где сложный рельеф почвы. Дроны же легко справляются с этой задачей.

Но в сентябре многие фермеры заказывают услуги десикации у владельцев беспилотников, так что БПЛА нарасхват. Их не найдешь и когда неожиданно нападает на поля луговой мотылек. Поэтому Павел Дзюба решил в этом году купить себе два дрона, чтобы не зависеть от других и сэкономить на чужих услугах.

10 мая аппараты должны прийти из Китая. Алексей Ковалёв, через которого идет поставка, обещает научить работников хозяйства управлять дронами. Он же поставит растворный узел и генератор для зарядки батарей.

Имея свои БПЛА, фермер не будет зависеть от погоды. Последние два дождливых сезона показали, что наземные опрыскиватели невозможно загнать в поле – они вязнут.

В мае самолеты не могут днем работать из-за ветра, а ночью – по условиям безопасности. Квадрокоптеры же летают круглосуточно и обрабатывают посевы уже через четыре часа после дождя.

Помимо опрыскивания подсолнечника, Павел Дзюба хочет использовать БПЛА для посева покровных культур, например амаранта.

– Мы его сеем еще до уборки основной культуры, что позволяет продлить срок вегетации. А в октябре, когда амарант подрастет, загоняем в эти поля пастись коней, – говорит фермер.

Еще одно преимущество БПЛА – меньший расход воды для приготовления растворов ядохимикатов. Но чтобы работать низкими нормами и увеличивать эффективность гербицидов, вода должна быть максимально чистой, без солей. Для этого в хозяйстве приобретают установку очистки воды, работающую по принципу обратного осмоса. При хорошем раскладе два БПЛА за сутки могут обработать 600 га. Такой производительности, конечно, маловато для площадей Дзюбы, но с чего‑то начинать надо.

Кадры

Говорят, что основная проблема, которая сдерживает использование БПЛА в сельском хозяйстве, – нехватка опытных, ответственных пилотов. Не каждый хочет работать в сервисной компании два-три месяца в году, пока длится сезон. Дзюба же обещает занять такого специалиста на полгода. А то и постоянно, если тот готов выполнять другие обязанности.

Алексей Ковалёв вспоминает, что на прошлогоднюю «Школу фермера» пришли переквалифицироваться на внешних пилотов БПЛА люди в возрасте 35–50 лет, которые хотят постоянно работать в своем хозяйстве. А до этого в «Лётной школе» учили тех, кто будет работать в сервисных компаниях.

– Для фермерского хозяйства они не подходят в силу своей молодости, – считает гендиректор «Хизары».

Между тем руководитель «Лётной школы» АГАУ Владимир Чернышков подчеркивает качество подготовки на своих курсах.

– Не зря к нам отправляют учиться сотрудников фермеры Алтайского края, Новосибирской, Томской, Курганской областей. Если раньше группы формировали по 8–10 человек, то на десятый набор записалось уже 22 человека. Мы привлекаем тем, что занятия проходят только в очном формате. Знакомим, как зарегистрировать и застраховать дрон, рассказываем, где можно летать и на какой высоте. Также есть курс по основам аэродинамики, устройству аппарата, как загрузить координаты поля в полетный контроллер и так далее. После каждого блока слушатели сдают экзамен, – подчеркивает Владимир Чернышков.