По нацпроекту в Алтайском крае приведут в порядок 109 дорожных объектов

В этом году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» в Алтайском крае приведут в порядок 109 объектов, а это более 320 км. На эти цели из всех уровней бюджетов направлено 3 миллиарда 50 миллионов рублей.

Дороги починят не только в Барнауле, но и в Бийске и Новоалтайске.

Сейчас работы ведутся на 70 объектах, а на 30 уже закончились. Нужно отметить, что участки не только отремонтируют, их еще и благоустроят, оснастят пунктами весового контроля и т. д.

Одним из самых значимых объектов Алтайского края в 2021 году стал Змеиногорский тракт в Барнауле. Через эту дорогу идет выезд на федеральную трассу А-322, которая граничит с Казахстаном. Стоимость работ составила около 140 миллионов, а протяженность ремонтируемого участка – более 2,5 км.

Еще один масштабный проект, осуществляемый на краевые средства, – дорога от Крутихи до границы с Казахстаном. Стоимость работ – более 280 миллионов рублей. Надобность в ремонте этой дороги большая, летом в туристический сезон по ней проезжает до тысячи автомобилей в сутки, они направляются на курорт в Яровое.

По словам заместителя министра, начальника Управления дорожного хозяйства Министерства транспорта Алтайского края Валерия Никитюка, в нацпроект включают пока только крупные города, поэтому на малые города и районные центры средства выделялись из краевого бюджета.

14 миллиардов рублей выделено из дорожного фонда на приведение в порядок краевых дорог и дорог местного значения. Сумма включает траты и на расчистку от снега зимой.

В этом году дополнительно региональный бюджет выделил 1 миллиард 800 миллионов рублей на развитие местной сети дорог в малых городах и районных центрах. Те региональные трассы, которые проходят через районные центры, еще и благоустраивают, делают освещение и пешеходные переходы.

По словам замминистра, быстро привести в порядок все дороги, требующие ремонта, в районах нельзя, поскольку в Алтайском крае самая разветвленная дорожная сеть по сравнению с другими регионами – более 50 тысяч км трасс краевого и местного значения.

Пока федеральных программ на поддержку сельских дорог не планируется.

Замначальника КГКУ «Алтайавтодор» Олег Лугачёв считает, что сельскому населению нужно потерпеть, ведь сейчас уделяется внимание основным дорожным артериям, где высокая проходимость транспорта.

Он также отметил, что краевое Министерство  информирует федеральный центр о своих проблемах. И если региону не доплачивают в дорожный фонд часть акцизов (поступления от транспортного налога на граждан), никто не молчит, упирая на то, что краю не хватит средств для участия в нацпроекте.