Соцконтракт помог жителю Славгорода создать бизнес

Заявки на ремонт кузовов в автомастерской славгородца Виталия Лушпенко расписаны до конца апреля. В развитии его бизнеса значимую поддержку оказал соцконтракт.

С малых лет Витя был человеком, как принято говорить, техническим. Сам чинил велосипед, потом мопед. В армии служил в ремонтном батальоне знаменитой дивизии имени Дзержинского. И здесь совсем неплохо набил руку именно на кузовщине. Этим и думал заниматься после службы, но сначала поработал помощником машиниста в Кулундинском депо, пока в 1990 году армейский товарищ из Славгорода не предложил ему место рихтовщика в своем кооперативе по ремонту автомобилей.

Рассчитывал на поддержку

– Так вот с тех пор я здесь живу и работаю, – улыбается Виталий. – Семь лет трудился в фирме «Авто-Плюс», а потом, набрав в этой области хороший опыт и навыки, зарегистрировался как частный предприниматель. Сначала арендовал помещение для мастерской, потом приобрел гаражный бокс в размере 140 «квадратов», где и сейчас работаю. Вернее, на одной половине моя мастерская размещается, а другую в аренду сдаю. Занимаюсь, как и всегда, рихтовочными работами и покраской автомобилей.

К своему делу Виталий Лушпенко всегда относился основательно и никогда не упускал возможности получить дополнительные знания в этой сфере, которых, как известно, много не бывает. В 2013 году в новосибирском филиале московского учебного центра он окончил очные курсы по выравниванию вмятин без покраски с использованием немецкого оборудования. Технология актуальна при ремонте дорогих и новых автомобилей. Во все времена в работе с документами Виталию помогала и помогает его жена Лариса, по профессии бухгалтер.

– Осенью прошлого года мне позвонили из администрации Славгорода и сказали, что я могу рассчитывать на господдержку, – продолжает свой рассказ предприниматель. – Подготовили бизнес-план, оформили пакет документов, необходимый для получения финансовой помощи по соцконтракту, и вскоре после этого я получил 350 тысяч рублей.

На эти средства Виталий Лушпенко приобрел новые инструменты для более качественного кузовного ремонта автомобилей. Купил компрессор, инфракрасную сушилку для окрашенных деталей, краскораспылитель, а также необходимый инструмент для резки, шлифовки, полировки, пайки деталей кузова и бамперов. Это оборудование не только позволяет ему делать ремонт более качественным, но и сокращает сроки работы.

Интересный момент. Казалось бы, какое влияние могут иметь антироссийские санкции на работу механика в далеком от центров маленьком степном городе Славгороде? А вот и могут. Еще несколько лет назад Лушпенко сам занимался подбором краски для ремонта очередного поступившего к нему автомобиля. Для этого у него имелся специальный прибор под названием «спектрофотометр» для красок из Западной Европы. Несколько лет назад их на российском рынке не стало, прибор этот предприниматель продал той же компании-поставщику, у которой его получил, и теперь либо прибегает к помощи специалистов в Новосибирске, либо клиент решает этот вопрос самостоятельно.

В практике Виталия Лушпенко не раз бывало, что ему доставляли для ремонта автомобиль, который, по мнению других специалистов, годился только для вторчермета. Но он брал и такие заказы, и клиенты в итоге работой мастера оставались довольны.

Характер в помощь

– Раньше я всегда брался работать с автомобилями-перевертышами, вообще люблю работу сложную и объемную, поскольку она еще и денежная, – говорит Лушпенко. – Но теперь такими автомобилями занимаюсь редко, поскольку в новых машинах металл совсем не тот. Кстати, когда работа сложная и долговременная, приходится порой и расчета подождать. Я к этому отношусь нормально, а вот ребята молодые, которых в помощники брал, всегда хотели, чтобы много и сразу. Потому теперь один работаю, но не жалуюсь, справляюсь пока. Коэффициент полезного действия вполне оптимальный. Хотя все оргвопросы приходится самому решать, но это дело привычки.

Сегодня в Славгороде где-то три десятка автомастерских, но таких, чтобы в них работали опытные возрастные мастера, всего пять.

– Вот в этом кругу мы постоянно общаемся, советуемся, помогаем друг другу, если такая необходимость возникает. Что-то вроде клуба по интересам, – говорит Лушпенко.

Однако напряженный труд принес в свое время Виталию не только деньги и удовольствие от хорошо выполненной работы, но и проблемы со здоровьем, поскольку в мастерской ему часто приходится стоять на коленях. В результате одно из них разболелось так, что речь зашла об операции. Лушпенко от нее отказался, занялся лечебной физкультурой по специальной методике и за полгода, как говорится, вновь встал на ноги.

Это называется характер. Такие люди, как Виталий, если за что возьмутся, обязательно до конца сделают.