Стали известны подробности ремонта трамвайных путей в Барнауле

Как и было ранее объявлено, в Барнауле к понедельнику, 23 июня, полностью завершен ремонт трамвайных путей на перекрестке проспекта Красноармейского и улицы Анатолия.

Три недели неудобств

Ремонт трамвайного узла стартовал 2 июня. На три недели на одной из самых оживленных городских магистралей было ограничено движение автомобильного транспорта, а также изменены схемы движения трамваев и автобусов.

Сотрудники «Горэлектротранса» на этом участке полностью заменили старые пути на новые. Были уложены 788 шпал и 475 метров рельсов одиночного пути. В комитете по дорожному хозяйству подчеркивают, что основные работы удалось завершить даже немного раньше намеченного срока.

В ночь на субботу сотрудники предприятия «Автодорстрой» завершили укладку верхнего слоя асфальта. Теперь ограничений для движения транспорта нет. А работы по благоустройству территории не на проезжей части закончили к 23 июня.

У некоторых горожан возник вопрос: «Почему при таких ремонтах используются не железобетонные, а деревянные шпалы?». Как пояснили в «Горэлектротрансе», это традиционная технология. Деревянные шпалы укладываются на всех переездах и поворотах как для трамваев, так и для железнодорожного транспорта, чтобы быстро заменить их в случае выхода из строя.

Шпалы укладываются на балластный слой (щебень или гравий), который обеспечивает дренаж и амортизацию. Усадка новых шпал и балластного слоя при прохождении вагонов трамвая заняла несколько дней. Считается, что деревянные шпалы обеспечивают устойчивость рельсового пути, равномерно распределяют нагрузку от колес трамвая, поглощают вибрацию и шум, улучшая комфорт пассажиров.

Конечно, нужны регулярный контроль состояния таких шпал и их замена при необходимости. Но при правильной обработке изделий срок их службы, по заверениям специалистов, может достигать сорока лет.

Новые ограничения

Еще не закончились установленные сроки ремонта трамвайного узла, а в Барнауле с прошедшей пятницы до вчерашнего понедельника поменялось еще почти два десятка маршрутов общественного транспорта. Коммунальщики перекрыли из-за ремонта сетей перекресток улицы Молодёжной и проспекта Ленина. С вечера 20 июня полностью было перекрыто движение транспорта по четной стороне главного проспекта краевого центра. Специалисты Сибирской генерирующей компании (СГК) вскрыли дорожное полотно для перекладки старых труб. Работу пообещали вести в круглосуточном режиме, если не помешают осадки.

Это завершающий этап по замене тепловых сетей в центре города, где необходимо переложить 75 метров коммуникаций. Железобетонные конструкции под проспектом Ленина давно в неудовлетворительном состоянии, трубопровод здесь сильно изношен. От этого участка сетей в отопительный сезон зависят примерно 7 тыс. барнаульцев, а также две больницы, роддом № 2, четыре школы и детский сад. По этой магистрали тепло получают 63 жилых здания, 36 частных домов и 33 административных.

Примечательно, что в прошлом году сети на улице Молодёжной уже преподносили неприятный сюрприз.

– Там труба была 2007 года. Ничего плохого от нее не ждали. Но при испытаниях на тепловые потери произошло разрушение, – сообщил Игорь Лузанов, гендиректор «СГК-Алтай». – При вскрытии трубопровода оказалось, что стенки истончились. Туда загнали робота для проверки. Помимо этого участка, пришлось в результате поднять еще 10 метров трубы. Хотя она считалась относительно новой.

Александр Гросс, директор Барнаульской теплосетевой компании, рассказал об особенностях ремонта в этой точке краевого центра.

– Уже четвертый год занимаемся перекладкой большого участка. Раньше заменили тепловые сети на улице Молодёжной от проспекта Социалистичес­кого до Комсомольского. Обновилось почти два километра трубопровода диа­метром 500 мм. Сейчас мы завершаем эти работы, – заверил Гросс.