В Барнауле приостановили строительство транспортной развязки на Змеиногорском тракте
12:38, 29 ноября 2024г, Транспорт 2224
Московский подрядчик сорвал сроки ввода транспортной развязки на Змеиногорском тракте в Барнауле.
Известно, что фирма уведомила заказчика о переносе строительства «Южных ворот» на следующий год. Ранее по договору работы должны были быть завершены в декабре.
По словам начальника «Алтайавтодора» Василия Мотуза, причиной задержки стало невыполнение подрядчиком своих обязательств в рамках установленных сроков.
«Несмотря на неоднократные предупреждения со стороны «Алтайавтодора» как заказчика о возможном срыве сроков и необходимости усилить темпы работ, подрядчик не смог мобилизовать дополнительные ресурсы», – прокомментировал Василий Мотуз.
Отставание удалось компенсировать лишь частично.
«Мы намерены строго контролировать дальнейший ход строительства развязки, чтобы обеспечить качественное завершение проекта», – добавил Василий Мотуз.
В настоящее время вопрос находится на контроле надзорных органов. Прокуратурой уже вынесено предостережение генеральному подрядчику. После окончания срока контракта будут предъявлены штрафные санкции вплоть до полного завершения всех работ.
Версия подрядчика
Представитель строительной фирмы Сергей Никитин заявил, что завершить работы получится до конца июня 2025 года. По его словам, работы выполнены на 75%. А причиной задержки якобы стали погодные условия. Речь идет о проливных дождях, которые обрушились на регион летом и в начале осени.
После этого компания столкнулась с нехваткой рабочей силы.
«Как вы знаете, сейчас дефицит рабочих кадров испытывают множество предприятий Алтайского края. Из-за того, что мы не смогли найти дополнительные человеческие ресурсы, имеющимися силами нагнать отставание, которое произошло по погодным условиям, мы уже не смогли», – говорит Сергей Никитин.
Он уверен, что если бы не «экстремальные погодные условия», то рабочих могло хватить.
«Однако работы, которые допустимо проводить при отрицательной температуре, будут продолжены и зимой», – сообщил Сергей Никитин.
Для ввода объекта осталось завершить строительство тоннеля, устройство подхода к металлическому путепроводу со стороны Ленточного Бора, укладку верхних слоев дорожной одежды, выполнить благоустройство территории.
Что успели сделать
Верхний уровень развязки полностью смонтирован, включая укладку дорожного полотна и покраску конструкций. Завершается установка шумозащитных экранов. Для возведения металлического путепровода использовались буронабивные сваи глубиной свыше 20 метров, установлено семь опор и пролеты общей длиной более 300 метров.
Полностью готовы и железобетонные путепроводы. Всего их два. Они предназначены для обеспечения движения над тоннелем.
Выполнено переустройство высоковольтных линий, перенесено 20 видов инженерных коммуникаций, таких как водопровод, городская канализация, газопроводы высокого давления, кабели связи, линии электропередачи и другие. Также обустроены водоотводные лотки, часть тротуаров и пешеходных ограждений.
