Барнаульский предприниматель планирует перевозить грузы в страны ближнего зарубежья

Алтайская транспортная компания планирует выйти на международный рынок.

Житель Барнаула Ян Малыхин, попробовав себя в юридической сфере, затем возглавил транспортную компанию, созданную его отцом. За три года под началом нового директора на предприятии вдвое увеличились автопарк и количество сотрудников. Теперь предприниматель планирует перевозить грузы не только по Сибири, но и в страны ближнего зарубежья.

Дорога, проложенная отцом

Прежде чем развивать бизнес в транспортной отрасли, Ян пробовал себя в другой среде. В 2019 году, получив юридическое образование, он открыл компанию, оказывающую правовые услуги. Больших затрат это дело не требовало – достаточно арендовать помещение, а клиенты узнают о фирме через сарафанное радио.

Со временем, когда доходы выросли, предприниматель нанял помощника, запустил рекламу. Предприятие работало с физическими и юридическими лицами, а одним из ее клиентов была транспортная компания отца Яна «М-Трак». Правда, как рассказывает сам бизнесмен, логистическая организация была каплей в море клиентов.

После нескольких лет работы Яна в юридической сфере его помощь потребовалась в семейном бизнесе. Руководить сразу двумя компаниями было нереально, поэтому пришлось закрывать контору и погружаться в семейное дело.

– Спустя всего месяц после моего ухода в «М-Трак» отец серьезно заболел ковидом. Поначалу он как-то участвовал в управлении компанией, а потом его госпитализировали. Были контракты и клиенты, останавливать работу никак нельзя, поэтому я взял все в свои руки, – рассказывает Ян.

За месяц работы под руководством отца наследник погрузился во все процессы логистической компании. Предприниматель считает, что, если бы тогда он не решился оставить свою юридическую фирму, унаследовать семейное дело стало бы трудно из-за непонимания нюансов работы.

Существенный рост

Компания «М-Трак» была создана в 2007 году. Она занимается перевозкой насыпных и наливных грузов по всей Сибири. Это сельхозкультуры, растительные масла, шрот, жмых.

Когда отец Яна только основал предприятие, директору фирмы самому приходилось перевозить продукцию, потому что грузовой автомобиль был всего один. Иногда с собой в рейсы он брал сына.

– Участвовал в жизни «М-Трака» с малых лет, – вспоминает Ян. – Отец никогда не настаивал на наследовании бизнеса и говорил, что я могу заниматься всем, чем захочу. Но это не мешало мне с детства выполнять мелкие поручения, помогать коллективу на субботниках.

В 2021 году, когда компания перешла под управление Яна Малыхина, в ней начались постепенные изменения. Тогда автопарк состоял из семи грузовых машин, многие из которых были изношенными и требовали ремонта. Новый директор полностью обновил технику, вдвое увеличил ее количество. Раньше у компании были только зерновозы, а сейчас появились цистерны и самосвалы, цена которых может достигать 25 млн рублей. Такие изменения позволили расширить клиентскую базу, потому что появилась возможность перевозить не только сухие продукты, но и масла.

Планы – амбициозные

В зависимости от дальности перевозок компания выполняет 200–250 заказов в месяц, а клиенты исчисляются сотнями – это птицефабрики, животноводческие предприятия и заводы по переработке сырья.

Под руководством Яна в штате появился механик, логист и множество других сотрудников. Всего в компании работают 20 человек.

Предприятие пользуется различными мерами господдержки. В 2022–2024 годах это было льготное заемное финансирование на покупку транспорта и пополнение оборотных средств, а также грант в сфере молодежного предпринимательства. В этом году компания впервые получила субсидию на возмещение части затрат за приобретение нового оборудования, сумма поддержки превысила 2,5 млн рублей – это 30% суммы, потраченной на полуприцеп и грузовик.

Годовой оборот компании сегодня составляет 150 млн рублей. Но предприятию все еще есть куда развиваться. Например, сейчас Малыхин подумывает о сотрудничестве со странами ближнего зарубежья.

– Готовим нормативную базу, чтобы компания подходила для перевозки сырья и в другие страны. Думаю, это произойдет в ближайшее время. К нам уже поступают заявки из Казахстана и Киргизии. Надеюсь, будем перевозить туда подсолнечное масло, – планирует директор.