Третий трудовой семестр студенческих отрядов набирает обороты в Алтайском крае

Команда проводников уже отправилась работать на железную дорогу. «АП» узнала, с какими трудностями приходится сталкиваться бойцам. 

Путешествия по стране

Проводники-студенты пассажирских вагонов на железной дороге  не только получают опыт, но и путешествуют по стране, находят новых друзей. Перед каждым рейсом они проходят инструктаж. А их основная обязанность – помочь пассажирам добраться до других городов с максимальным комфортом.

Кирилл Миронов стал бойцом студенческого отряда проводников «Легион» еще в 2021 году. В их команде более 40 человек. Изначально он пришел за новыми эмоциями, и атмосфера железных дорог не оставила равнодушным. Так и остался трудиться в объединении. 

– Все свои каникулы мы проводим в поездах. За время своей работы я видел Москву, Санкт-Петербург, Архангельск, Воркуту, Ставрополь и многие другие города. Сейчас мы находимся в рейсе, в Адлере,  – рассказал по телефону Кирилл.

По его словам, в сезон проводник несет ответственность за несколько десятков человек, поэтому работы хоть отбавляй. Их направление – одно из самых высокооплачиваемых. В поездках ребята работают в парах. Смена каждого длится 12 часов: пока один проводник трудится, второй может отдыхать. Готовятся бойцы отряда к смене с февраля по май. Кроме того, важно пройти медосмотр. Он у них почти как у космонавтов – обследуют дотошно. 

– Что касается наших обязанностей, то, помимо обычной проверки билетов, нам необходимо поддерживать санитарные нормы в поезде, следить, чтобы пассажиры не нарушали правил проезда. Все это нелегко, однако мы знаем, на что идем, – добавляет Кирилл. 

Скоро в путь 

Александра Бережнова из студенческого отряда «Ориентир» вместе со своей командой скоро отправится в путь. Сейчас их будни проходят очень продуктивно. 

– В этом году мы работаем от Волгограда. Ездить по России будем до конца лета, – делится Александра. –
В выходные обычно посещаем достопримечательности города, в котором находимся, общаемся, гуляем. Все с нетерпением ждут третьего трудового семестра.

У ребят есть несколько традиций: у каждого бойца свой талисман, который он берет с собой в рейсы. Это может быть подарок близкого человека, товарища. Или то, что просто греет душу и связывает с приятными воспоминаниями.

– Отряд привлекает меня своей атмосферой, сплоченностью и возможностью найти много новых знакомств. На данный момент я занимаю должность комиссара, иначе говоря, заместителя командира. В мои обязанности входит организация досуга команды, разработка и проведение отрядных и межотрядных мероприятий. Также я должна следить за эмоциональным фоном как нашего объединения в целом, так и каждого бойца отдельно, –
говорит Александра. 

Ребята готовы трудиться по максимуму. В мае они практиковались перед полноценным сезоном на перевозках. Федеральная пассажирская компания «Российские железные дороги» организовывала поездки. Тем самым они закрывали потребность в кадрах на зимних, майских и летних перевозках и обучали студентов, как справляться со своими обязанностями. 

– Обычно майские перевозки проходили от Барнаула, но в этом году мы отправились работать от Красноярска. Некоторые бойцы отправились, чтобы вспомнить нюансы работы, а кто-то поехал в первый раз, чтобы применить на практике полученные знания. РЖД нам организует обучение абсолютно бесплатно, – отмечает девушка.

Отметим, что в июне выезжают на работу вожатые, проводники, строители и частично сервисные отряды. Сельскохозяйственные отряды – ближе к июлю.

Фото из личного архива героев