МОСТ НАД РЕКОЙ

31 АВГУСТА В РАЙОНЕ СЕЛА АЯ СОСТОЯЛАСЬ ПЕРВАЯ НАДВИЖКА МОСТОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ НОВОГО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ КАТУНЬ. ЕГО СТРОЯТ «НОВОАЛТАЙСКОЕ ДСУ-7», МО-96 ОАО «СИБМОСТ» И ДОРОЖНИКИ ИЗ АЛТАЙСКОГО ДРСУ.ПЛАНИРУЕТСЯ, ЧТО УЖЕ ЛЕТОМ БУДУЩЕГО ГОДА МОСТ БУДЕТ ОТКРЫТ ДЛЯ ПРОЕЗДА

Мост строится на быстрой реке, дно которой – скала! Определенные трудности добавляет Катунь-матушка, которая в этом году особенно полноводна. Это значительно увеличило сроки строительства. До сих пор не завершено возведение третьей опоры моста. Но строители уверяют, что это дело поправимое и вскоре опора будет стоять на отведенном для нее месте.

- Глубина реки в районе строительства – семь с половиной метров, - рассказывает мастер участка мостоотряда № 96 Иван Матюнин. – Скорость течения для строительства большой роли не играет, но была бы вода поспокойнее, переправлялись бы на лодке. А так через подвесной мост людей возить нужно. А он – платный. В день иногда приходится тратить около тысячи рублей за проезд. Конечно, мы им вроде как конкуренты… Тем более что строящийся мост планируется сделать бесплатным.

Начало надвижки мостовых конструкций – это соответствующая церемония. В ней приняли участие начальник управления края по дорожному хозяйству, транспорту и связи Виктор Давыдов, начальник КГУ «Алтайавтодор» Алексей Андронов, руководитель Мостоотряда-96 Владимир Акильдин. О пролетные строения была разбита традиционная бутылка шампанского, и два мощных домкрата по рельсам начали надвижку.

Процесс этот медленный и ответственный. В минуту вся многотонная конструкция перемещается всего на несколько сантиметров. Но в тот день будущий мост удлинился над рекой на тридцать метров. А в планах – завершить надвижку моста в течение осени.