Не погрязнуть в рутине: как работает единственная в Алтайском крае газонаполнительная станция

В прошлом году ОАО «Алтайкрайгазсервис» участвовало в федеральном проекте «Производительность труда». Журналист «АП» отправился на единственную в крае газонаполнительную станцию, чтобы посмотреть результаты работы экспертов.

Бережливое производство

– Зачем вам потребовалось участие в этом проекте? – спросил я у гендиректора «Алтайкрайгазсервиса» Андрея Момота.

– Во-первых, хотелось получить экономический эффект через взгляд со стороны на наши процессы, – признался руководитель компании. – Да, мы вроде понимаем, что все делаем оптимально, но когда государство предоставляет возможность бесплатно использовать опыт профессионалов, которые уже оптимизировали процессы на других предприятиях, то почему бы им не воспользоваться? Во-вторых, мне хотелось, как руководителю, чтобы наши сотрудники не погрязали в рутине, а видели, что мы задумываемся о том, как улучшить для них состояние рабочих мест, условия труда.

И после работы экспертов на газонаполнительной станции предприятия появились элементы бережливого производства.

– Вот это очерченные зоны хранения отдельно полных и пустых баллонов, – проводит экскурсию начальник газонаполнительной станции Сергей Колбасов. – Появились таблички, чтобы, допустим, новенький сотрудник или не новенький, а заработавшийся не тратил время на то, чтобы подумать или спросить: «Вась, а где у нас те баллоны, а где эти?»

Благодаря четко регламентированным местам хранения уменьшается время обработки, погрузки-разгрузки, установки баллонов.

Когда приезжает автомобиль с пустыми баллонами, то их выгружают на транспортерную ленту, по которой емкости движутся в цех для наполнения.

Также, уже полные, они возвращаются на участок погрузки в автомобиль. И вот тут их перемещают руками. Конечно, грузчики стараются не надрываться, по возможности перекатывая 50-литровые баллоны, но в какой-то момент их приходится приподнимать, а это больше 40 кг. Да и потребителю они обязаны поднести емкость до калитки. Дальше – на усмотрение грузчика, так как в тариф занос баллона в помещение не входит.

– Конечно, если это маломобильные пожилые люди и просят, то мы своим водителям рекомендуем помочь, – уточняет Андрей Момот. – И у нас любой абонент проходит первичный инструктаж, он подписывает даже памятку о том, что обучен подключению баллона к своему редуктору либо к этому или иному источнику потребления газа. То есть ответственность за подключение лежит в любом случае на потребителе.

Заправка баллонов

Мы заходим в помещение, где идет заправка баллонов газом.

Перед заполнением их осматривают и в случае чего отбраковывают. Каждые пять лет емкости подвергаются техническому освидетельствованию. То есть гидравлическому, пневматическому испытаниям, замене запорной арматуры и окраске. Тут же, рядом, находится покрасочная камера.

Во время экскурсии Роман Антипов и Ирина Кулагина заполняют баллоны пропан-бутановой смесью.

Роман работает на линии больших 50-литровых. Он берет очередную емкость, присоединяет к вентилю шланг со специальным переходником, закрепляет его струбциной и приступает к заполнению. Параллельно обмыливает вентиль, проверяя, нет ли утечки.

Ирина Кулагина на своей линии также быстро заливает 27-литровые емкости, проверяя их массу на весах.

За рабочий день они заправляют сотни таких емкостей.

Компрессорное отделение

Вторая ключевая функция станции – наполнение автоцистерн, которые развозят газ по населенным пунктам, а также обеспечивают заправку автогазовых станций и промышленных потребителей. Сердце системы – компрессорное отделение.

Компрессорщик Юрий Соснин управляет оборудованием, которое принимает газ из резервуаров или железнодорожных цистерн, перекачивает его в автоцистерны и емкости, контролирует давление, объем закачки и работу автоматических систем.

Современные расходомеры позволяют отслеживать объем и давление без вмешательства человека. Хотя компрессорщик всегда начеку. Оператор на площадке автоцистерн подает ему сигнал о завершении наполнения, а тот выключает насос. Во время всех операций идет контроль давления и герметичности, поскольку малейшая утечка или нештатное изменение параметров требуют немедленной реакции и остановки процесса.

Автоцистерны объемом 15–25 тонн доставляют пропан-бутановую смесь в районы края. Часть ее направляется на газонаполнительные пункты, где снова переливается в баллоны, а часть – в групповые резервуарные установки у жилых домов.

Факт

За месяц сотрудники газонаполнительной станции отпускают из своих хранилищ больше 1 тыс. тонн горючей смеси.