2025 год стал знаковым для транспортной отрасли Алтайского края

В 2025 году аэропорт Барнаула обслужил свыше 790 тысяч пассажиров, а по рекам региона перевезли 1,28 млн тонн грузов. Оба эти показателя рекордные, они стали возможными благодаря субсидированию рейсов и системному финансированию инфраструктуры.

Полёт нормальный

В минувшем году международный аэропорт Барнаула им. Германа Титова установил новый рекорд. Воздушная гавань обслужила порядка 790 тысяч пассажиров, что на 1,15 % больше, чем годом ранее.

В краевом Министерстве транспорта рассказали, что география полетов из Барнаула в прошлом году охватывала десять городов России: Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Улан-Удэ, Читу и Сургут.

Самым популярным направлением среди пассажиров остается Москва. За год рейсами в столицу воспользовалось более 433 тысяч человек. На втором месте – Санкт-Петербург, куда отправились 66 тысяч граждан. Примерно столько же слетали в Сочи. Чуть меньше – в Новосибирск (45 тысяч), Екатеринбург и Казань (в каждый – более 30 тысяч).

Весомую роль для достижения таких показателей сыграли меры государственной поддержки. В 2025 году сохранялось субсидирование авиарейсов из Барнаула в Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Сургут, Улан-Удэ и Читу. Общий объем финансирования этих социально значимых направлений составил 100 млн рублей. В наступившем году субсидирование рейсов в эти города продолжится. На эти цели запланировали выделить также 100 млн рублей, что позволяет сохранить доступность авиационного сообщения с важными деловыми и культурными центрами страны.

Под шёпот волн

Сезон речной пассажирской навигации продлился с 1 мая по 7 сентября. Не так долго, но по сравнению с 2024 годом пассажиропоток Барнаульского речного порта вырос почти на 10 %. Руководитель предприятия Александр Крук считает, что прирост мог оказаться и больше, если бы не капризы погоды. В августе пришлось простаивать из-за дождей.

Несмотря на сложности, предприятие смогло уйти в плюс. В том числе благодаря краевым дотациям. Они позволяют не только оставаться на плаву, но и задумываться о запуске тематических и экскурсионных рейсов. Спрос на такие маршруты есть, барнаульцы истосковались по необычным речным прогулкам.

Каждый год теплоходы речпорта обслуживают в среднем 50 и более тысяч горожан на нескольких маршрутах. В основном дачников, но есть и среди других категорий населения немало ценителей тихих прогулок по Оби.

В 2026 году предприятие планирует теснее работать с музеями и развивать это направление. Хотят запустить и музыкальные рейсы с живой музыкой: саксофоном, скрипкой и так далее. Кроме этого, порт вернется к речным экскурсиям для отдыхающих в барнаульских санаториях. В планах обустройство детских игровых зон. В остальном предприятие пока оценивает свои силы и налаживает мосты.

Загружены по полной

Водным транспортом перевозят не только пассажиров, но и грузы. За прошлый год по рекам Алтайского края было переправлено 1,28 млн тонн строительных материалов – щебня, песка и гравия. Это на 80 тысяч тонн больше, чем предыдущий рекорд, установленный в 2024 году.

При этом грузопоток на реках региона переваливает за миллион тонн уже четвертый год подряд. Все благодаря уникальному соглашению между правительством Алтайского края и Росморречфлотом. В документе зафиксировано совместное финансирование развития речной инфраструктуры из федерального и регионального бюджетов. Общий объем финансирования превысил 150 млн рублей.

Эти средства позволили приобрести для региона два новых современных снаряда для дноуглубительных работ. Использование этих механизмов позволяет поддерживать необходимую глубину фарватера на ключевых участках Оби, Бии и Катуни. Возобновилась перевалка грузов в Усть-Пристанском, Калманском и Шелаболихинском районах.

Эксперты отмечают, что увеличение грузопотока на водном транспорте позволяет разгрузить автомобильные дороги Алтайского края, в том числе Чуйский тракт, от большегрузов.

Справка

Автомобильный транспорт является доминирующим в регионе – за год с его помощью перевозится порядка 70 миллионов человек. Авиационный и речной трафик занимает небольшую долю в общем объеме пассажиропотока. При этом первый играет важную роль в межрегиональном сообщении, а второй – в сезонных местных и туристических направлениях.