Ремонт алтайских дорог будут вести до тех пор, пока погода позволяет

В этом году подразделениями «Алтайавтодора» в планах дорожных работ ведется ремонт пяти локальных участков автомобильной трассы Романово – Завьялово – Баево – Камень-на-Оби. Работы рассчитаны на два года. Всего будет отремонтировано 19 километров. В текущем сезоне Центральное ДСУ силами трех своих филиалов отремонтирует 5 км этой дороги в Каменском районе.

– Работать будем до белых мух, до тех пор, пока погода будет позволять, – говорит Евгений Ненашев, заместитель начальника Центрального ДСУ, с которым мы встретились на месте проведения дорожных работ близ Новоярков. – В Каменском районе у нас много дел в этом сезоне, мы должны успеть освоить здесь порядка 126 млн рублей. Большая задача стояла по городу Камню. В рамках муниципальных контрактов ремонтировали 14 улиц. Самые большие объемы – на улицах Колесникова и Крылова. В городе работать сложнее – коммуникации везде. На ул. Крылова проходили участок под железнодорожным мостом. Важно было сделать водоотвод, чтобы влага не стояла на дороге.

Евгений Ненашев рассказал, что на пятикилометровом участке трассы Романово –Завьялово – Баево – Камень-на-Оби работают порядка трех десятков сотрудников и более 20 единиц техники трех филиалов Центрального ДСУ: Каменского, Тюменцевского и Крутихинского. Асфальтозаводы Крутихи и Камня готовят асфальтобетонную смесь, которую укладывают поверх старых слоев.

– Эта дорога в эксплуатации уже 35 лет, требовались восстановление верхних слоев, отсыпка обочин, – поясняет мой собеседник. – Трасса социально значимая, она связывает четыре крупных населенных пункта района с городом. По ней в Камень ездят из соседних районов. В час по этой дороге в среднем проходит более двухсот автомобилей, она активно эксплуатируется. Она важна для нас и в технологическом плане – по ней дорожники везут в данном направлении инертные материалы из Каменского речпорта. Пришло время приводить ее в нормативное состояние.

На участке нас сопровождал и комментировал ход работ директор Каменского филиала Центрального ДСУ Петр Потапов. Он отметил, что после недавней реструктуризации в «Алтайавтодоре» работать стало проще, больше эффективности. На те участки, где сроки поджимают, объемы большие, есть возможность перебросить технику и людей из других филиалов, сосредоточить ресурсы для ускорения темпов без потери качества.

Картина радовала глаз. Сотрудники дорожных предприятий четко, со знанием дела выполняли свою работу. Непрерывно подходили самосвалы с асфальтобетоном, асфальтоукладчик распределял горячую массу ровным слоем, над которым в тот морозный денек так и хотелось погреть руки. Дорожники катками уплотняли новое покрытие. Рабочие постоянно замеряли толщину нового слоя асфальта, которая должна быть 6 сантиметров, и ширину проезжей части дороги с обновленным покрытием, норматив которой 7 метров. Небольшие неудобства для проезжающего по ремонтируемой трассе транспорта не вызывали недовольства у водителей. На их лицах отражалось радостное удовлетворение тем, что дорога ремонтируется столь масштабно и качественно.

Справка
В 2016 году на территории Алтайского края реконструируется и ремонтируется 616 км автомобильных дорог и 14 мостов. На эти цели предусмотрено порядка 9 млрд рублей, восемь из которых – средства краевого бюджета.