Спикер АКЗС предложил региональному Минтрансу в качестве эксперимента выделить Третьяковскому району 14 млн рублей

Выступая 20 марта на расширенном заседании регионального Министерства транспорта, председатель Алтайского законодательного собрания Александр Романенко предложил министру Андрею Подоляну выделить дополнительные средства на организацию движения муниципальных автобусов в Третьяковском районе.

– Мы за последние годы вложили 1 миллиард рублей в обновление подвижного состава муниципальных образований. Куплено очень много автобусов. И картина сегодня в наших районах самая разная. Где-то эти автобусы используются, где-то наши главы наиболее грамотные, профессионально подготовленные, создали муниципальные учреждения. И там проблемы транспортного обслуживания решены. А где-то, я вам скажу честно, автобусы не используются, и главы разводят руками, говорят, что у них нет финансовых ресурсов на их работу, – рассказал спикер АКЗС

Он считает, что покупка подвижного состава – это только первый  шаг. На втором этапе надо добиваться, чтобы автобусы не простаивали, а возили людей. Тем более это требует относительно небольших затрат. По данным Романенко, органы местного самоуправления на организацию муниципальных перевозок расходуют  примерно 40 млн руб. в год. Чтобы полностью субсидировать те маршруты, которые сегодня невыгодны и на которые не выходят перевозчики на конкурсы, потребуется ещё примерно 150 млн руб.

- Речь идёт о том, что мы сегодня должны  в каждом районе чётко понимать, какие маршруты, какое количество  людей мы везём, сколько это будет стоить. И я знаю, что в Минтрансе эти данные есть. Ну  почему-то решимости принять эту программу нет, – недоумевает Александр Романенко. 

Он рассказал, что с 1 января 2027 года будут финансироваться за счёт бюджетов субъектов затраты, связанные с дорожным строительством, содержанием дорог не только регионального, но и муниципального значения. Также  на краевой уровень переходит вопросы, связанные с транспортным обслуживанием районов и городов.

Спикер АКЗС предложил в качестве пилотного проекта выделить Третьяковскому району 14 млн руб. , чтобы запустить на внутримуниципальные маршруты  автобусы, которые там есть, но простаивают из-за нехватки средств на их эксплуатацию. 

– Апробируем на примере Третьяковского района. Тем более что с 1 января 2027 года  в любом случае к этому приступим, но у нас есть время практически полтора года, чтобы действительно попрактиковаться и уже конкретные результаты получить, ­– сказал Александр Романенко.

Андрей Подолян пообещал заняться организацией транспортного движения в Третьяковском районе в ближайшее время, заметив между прочим, что еще три дня назад цена вопроса была 7,5 млн руб.