Среди туристов набирают популярность туры по Большому Алтаю

Можно ли возродить некогда популярные туры для гостей Большого Алтая с посещением нескольких регионов? В компании «Ваш гид» из Белокурихи уже это сделали. Новые маршруты набирают популярность у туристов из европейской части России, которые давно оценили красоту нашего региона и соседней Республики Алтай.

Первый опыт

В 2012 году у ряда энтузиастов родилась идея сделать ближе и доступнее для автотуристов все регионы, которые у географов традиционно называются Алтаем: наш край, Республику Алтай, Восточно-Казахстанскую область, Монголию, Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая.

– В тот год на пике популярности был большой межрегиональный и международный проект «Алтай – наш общий дом» по развитию трансграничного туризма, – напомнил Александр Смирнов, директор барнаульской фирмы «Плот-Интрэвел». – Хотели сделать большое кольцо. Администрации всех ближайших регионов всех четырех стран очень активно включились в этот процесс. Мы были туроператором по российской территории Алтая, организовавшим доставку, проживание и весь комплекс соответствующих услуг.

С тех пор, по оценке эксперта, прошла целая эпоха. Что же изменилось за прошедшие 12 лет?

– Из объектов придорожного сервиса у нас в крае был с 2009 года в лидерах только один полноценный объект. Это «Грань Алтая» в Тальменском районе, на границе с Новосибирской областью, – уточнил Александр Смирнов. – Потом появилась «Облепиха». По последующим оценкам гостей, лучшее размещение оказалось на «Бирюзовой Катуни», на «Усадьбе Саржевских». Можно представить, сколько ресторанов и гостиниц появилось с тех пор, в том числе пятизвездочных!

В 2012 году на ряде участков турмаршрута все было почти в приключенческом стиле. Например, на монгольской границе, в Кош-Агаче, невозможно было поселить в одном месте три десятка человек. Поэтому их распределили в нескольких гостевых домах и мини-гостиницах.

– Оформление на границе заняло около пяти часов. Даже для нас вне очереди, все делалось очень медленно, – сетует директор «Плот-Интрэвел». – И сейчас все, к сожалению, осталось на прежнем уровне. Стали быстрее обрабатывать паспорта на новых программах. Но остались нерабочими для контролеров все выходные и праздничные дни, когда граница просто «на замке».

В Монголии тогда было на используемом гостями участке лишь 20% асфальтированных трасс. До китайской границы переезд прошел фактически по грунтовой дороге. Но спустя годы монголы активно развили свою дорожную сеть до вполне нормального состояния.

В Китае ту первую, пробную, группу путешественников особенно поразило озеро Канас в 30 км на юг от стыка границ Казахстана, Китая, Монголии и России. У этого небольшого озера сначала принимали 1,5 миллиона туристов в год, а теперь – 9 миллионов.

Что ещё изменилось?

Для компании «Ваш гид» поездка клиентов по туркольцу из нескольких ближайших регионов уже работающий и расширяющийся проект.

– Особенно масштабными отдельные туры получаются для наших постоянных гостей. Это, например, маршрут Абакан – Алтай, в котором есть, кроме Хакасии, заезды в Тыву и Красноярский край. В этом году он продолжался 28 дней, за которые участники преодолели 4,5 тысячи км, – заверил Артём Райс, менеджер по развитию фирмы из Белокурихи. – Те, кто уже хорошо знает Горный Алтай, хотят теперь побывать в нашей Горной Колывани и на Чарыше.

Пока белокурихинские гиды сосредоточились на выполнении индивидуальных запросов от хорошо знакомых им путешественников из Москвы, других регионов запада страны, а также с Северного Кавказа.

– Есть уже 16 таких гостей, которые давно нам доверяют и все время возвращаются на Алтай. Для них подготовлены 16 разных программ. Это, как правило, команды друзей. Сначала мы их возили только по Алтаю, но потом решили добавить новые регионы, – привел пример Райс.

Не везде все получалось сразу, как было первоначально запланировано на пути к красивым долинам и водопадам при погружении в культуру и быт разных регионов.

– Например, однажды за две недели до выезда в тур, когда мы обзванивали все гостиницы на маршруте, чтобы подтвердить броню в одном из отелей в Тыве, столкнулись с сюрпризом: «Вы, ребята, к нам не приезжайте! Мы не можем вас принять». Поэтому мы сейчас берем на всякий случай специальное оборудование, чтобы можно было с максимальным комфортом организовать ночлег в любом месте.

Что касается прежних требований китайских властей к нашим автотуристам о дополнительных китайских документах, то и эти вопросы сейчас решаются на самом высоком уровне.

– В ноябре в Бурятии, где проходила встреча министров из России, Китая и Монголии по развитию автотуризма по Шёлковому пути, была достигнута договоренность, что китайская сторона подготовит специальный коридор для наших соотечественников, чтобы они могли беспрепятственно ездить со своими документами, – уточнил Артём Райс.

Справка

Продолжающийся сейчас проект «Большой Алтай» представляет собой стратегию развития туротрасли Алтайского края, Республики Алтай 
и Кемеровской области как единой макротерритории.